Nur noch wenige ehemaliger Solinger MAN-Trolleybusse im Einsatz

Die komplette Lieferung aller 72 mit Mitteln der EBZB bestellten Trolleybusse des Typs BKM 321 wurde fortgesetzt. Je 15 Einheiten wurden Ende Juli und Anfang September der Öffentlichkeit vorgestellt. Die restlichen 15 Einheiten werden mit einer zusätzlichen Batterie ausgestattet. Das erste Fahrzeug dieser Charge wurde am 25. Oktober 2020 angeliefert. Sie werden mit den Betriebsnummern 1501 – 1515 in Betrieb gehen und die Einrichtung zusätzlicher Linien sind geplant. 

Bei der Vorstellung der dritten Charge von neuen Trolleybussen am 28.07.2020 wurde bekannt gegeben, dass sie einerseits neun veraltete Trolleybusse des Typs YMZ ersetzen sollen, andererseits sechs Wagen die Frequenzen auf den Linien 5, 12 und 13 verstärken sollen. Dadurch wird das Intervall auf den Linien 12 und 13 während der Stoßzeiten auf 6 Minuten verkürzt. Insgesamt kommen nun an Werktagen statt bisher 44 nun 50 Trolleybusse zum Einsatz. Da neben den bis dahin gelieferten 57 Neufahrzeugen mit den vier älteren Einheiten des Typs BKM-321 von 2012 und 13 Trolleybusse des Typs „Dnipro-T103“ vom Bj. 2013-2017 insgesamt 74 niederflurige Trolleybusse vorhanden sind, konnten die hochflurigen Trolleybusse nun abgestellt werden. Von den erst 2016 beschafften, zuvor aufwändig aufgearbeiteten MAN SL 172 HO aus Solingen (Baujahr 1986/7) blieben aber noch drei Einheiten in Betrieb, und zwar Wagen 1303, 1308 und 1314 (ehemals Solingen 46, 50 und 44). Diese werden nun als Fahrschulwagen genutzt.  

Am 10. September 2020 wurde eine weitere Charge von 15 neuen Trolleybussen vorgestellt. Mit diesen Wagen konnte eine neue Trolleybuslinie 3 „ZhMR Zapadny – Bahnhof “ eingerichtet werden, die von 2 Trolleybussen befahren wird. Zudem kamen auf den Trolleybuslinien 11 (+1 Wagen), 12 (+2 Wagen), 13 (+2 Wagen), 15 (+1 Wagen) und 17 (+1 Wagen) zusätzliche Trolleybusse zum Einsatz.

Juergen Lehmann