Reduzierung des Wagenparks durch fehlende Neubestellung, 2024 sank erneut die Anzahl der Neubeschaffungen in der Ukraine

Die Trolleybusbetriebe in der Ukraine erhielten in 2024 insgesamt 34 Tbusse, davon 6 gebrauchte Wagen. Dies ist die geringste Anzahl seit 2009, in diesem Jahr wurden 31 Fahrzeuge neu beschafft. Die niedrige Zahl lag selbstverständlich an dem bereits im dritten Jahr andauernden Krieg mit Russland und damit verbundenen immer geringeren Haushaltsmittel für eine Neubeschaffung. Auch Programme internationaler Finanzorganisationen wurden gestoppt und es werden  zur Zeit hauptsächlich nur Lieferungen im Rahmen der alten Vereinbarungen abgeschlossen.

Die meisten von insgesamt 34 Neuwagen gingen nach Mykolaiv, und zwar 19 PTS T123-Fahrzeuge, die von dem EBWE-Darlehen und den Zuschuss der dänischen Regierung finanziert werden. Weitere 9 neue Tbusse wurden mit eigenen Budgetmitteln beschafft, wobei Vinnytsia fünf  PTS T123-  und Tschernihiv vier Etalon T122-Wagen beschaffen konnte. Alle neuen Trolleybusse sind mit Traktionsbatterien für längere fahrleitungslose Fahrten versehen.  Als Gebrauchtwagen trafen im 2024 nur sechs Skoda 24Tr Trolleybusse des Baujahres 2005 als Geschenk der Stadt Jihlava in Ivano-Frankivsk ein.  

Man darf eine Verbesserung der Situation in 2025 vermuten, da einige größere Ausschreibungsverfahren über die Lieferung von Trolleybussen angekündigt und teilweise auch abgeschlossen wurden. Neben Ivano-Frankivsk und Ternopil führte Khmelnytskyi eine umfangreiche Ausschreibung durch, als Gewinner wird die Firma Etalon 44 Tbusse liefern. Das Ergebnis in Lutsk steht ebenfalls noch aus. Bei der größten Ausschreibung in Kyjiv über mehr als 70 Solo- und Gelenkwagen sollen die Firmen Boyankaya und Skoda Electric angeboten haben. Durch die Ausmusterung von Fahrzeugen sank im weiterhin größten Betrieb der Ukraine die Anzahl von 376 Ende 2021 auf nun unter 300 Einheiten.  

Turzanski