Weitere Spurbusstrecke auẞer Betrieb

In Essen wird die knapp 1 km lange, einst elektrifizierte Spurbusstrecke zwischen den Haltestellen Stadtwaldplatz und Wittenbergstrasse noch im Herbst 2016 stillgelegt und abgebaut. Die Fahrbahn ist erneuerungsbedürftig und der Sinn eines Spurbusbetriebs auf so kurzer Strecke nicht erkennbar. Die Strecke war seinerzeit als Teststrecke für den Fahrgastbetrieb von DUO-Spurbussen auf gemeinsamer Trasse mit der meterspurigen Straẞenbahn errichtet worden. Damit wurde der Obusverkehr in Essen am 29.5.1983 aufgenommen, zunächst mit nur zwei DUO-Bussen von Mercedes-Benz und MAN. Zuvor hatte Essen schon 1980 eine rein dieselbetriebene Spurbusstrecke in der Fulerumer Strasse im Stadtteil Haarzopf in Betrieb genommen. Als ihre Erneuerung anstand, nahm man sie 2013 ausser Betrieb.

Der DUO-Bus-Verkehr wurde in grösserem Umfang ab 1988 auf der früheren Straẞenbahnlinie nach Kray aufgenommen und später auch auf Tunnelabschnitten im Zentrum, dort wiederum gemeinsam mit Straẞenbahngleisen. Auf dem Abschnitt Stadtwaldplatz-Wittenbergstrasse endete der elektrische Verkehr 1990, die Fahrleitung wurde 1993 abgebaut. Der planmässige DUO-Bus-Betrieb in Essen wurde im September 1995 auch auf der Strecke nach Kray beendet. Als Spurbusstrecke wird sie jedoch noch heute von Dieselbussen befahren, und ihre Erneuerung ist zu erwarten, sofern nicht überraschend Mittel zur (Rück-)Umstellung auf Strassen- oder Stadtbahnbetrieb zur Verfügung stehen sollten. Danach sieht es jedoch aktuell nicht aus.

Die Stadt Essen beabsichtigt den Aubau eines weitreichenden Elektrobus-Netzes, auch in Zusammenarbeit mit der Nachbarstadt Mulheim an der Ruhr. Genau Spezifikationen werden dazu gegenwärtig ausgearbeitet.

Fotos: Kurz nach der Aufnahme des Spurbusbetriebs am 8.06.1984 konnte einer der beiden Prototypen hier festgehalten werden, fünf Jahre später am 03.06.1989 befuhren die Duo-Busse der 18 Einheiten umfassenden Serie im Oberleitungsbetrieb die Strecke, die damals noch gemeinsam mit der Straßenbahn genutzt wurde.
Aufnahmen: J. Lehmann