Zwei neue Niederflurtrolleybusse

Zwei neue Trolleybusse des Typs 5275,03 „Optima“ konnten bei der Firma Trolza im Juli 2014 nach einer Ausschreibung bestellt werden. Der Vertrag sah eine Lieferung innerhalb von 60 Tagen nach Abschluss vor und so trafen die beiden Trolleybusse am 21.08.2014 ein. Von den neuen teilniederflurigen Trolleybussen wird durch ein spezielles „Transistor Motormanagementsystem“ eine Einsparung von bis zu 35% der Energie erwartet. Bereits Ende 2011 wurden zwei Wagen des Typs (5275.03, Nr.81, 82) geliefert, die 26 Trolleybusse der Untergruppe 5275.05 sind nicht niederflurig. Voll niederflurige Trolleybusse wurden in 2010 von der Firma Belkumasch (Typ BKM 321 Nr. 9, 19, 27 und 78) und in 2012 von der Firma TrolZa (Typ 5265 “Megapolis” Nr.83-88).

Als letzter Gelenktrolleybus wurde im September 2014 der Wagen 7 des Typs ZiU-683B verschrottet, die letzten 10 Gelenkwagen schieden bereits 2010 aus dem Liniendienst, somit besteht der Wagenpark aus rund 75 Solotrolleybussen. Fünf Linien (1-5) werden hiermit bedient.

Foto: Einer der beiden Neufahrzeuge kurz nach der Auslieferung am 26.08.2014. Aufnahme: Dmitriy Zolotaryov

Juergen Lehmann