Zwei weitere Neuwagen angeliefert

SETA SpA hatte zwei weitere Solaris Trollino 12 mit Kiepe IMC-Technik aus der vereinbarten Option über bis zu 4 Fahrzeuge nachbestellt, die Ende 2023 abgeliefert wurden und im Februar 2024 in Betrieb gehen werden. Sie tragen die Nummern 43 und 44.

Der Fuhrpark besteht aktuell noch aus den Neoplan/Viseon/Kiepe N6316 Zweiachser 01-07 aus den Jahren 2008-2012 und sieben der mittlerweile 25 Jahre alten MAN-Bassotto/Autodromo/AD-Kiepe Gelenkwagen 25, 27, 29-32 und 34. Aus der gleichen Serie sind noch Wagen 28 und 33 betriebsunfähig in Erwartung der Verschrottung auf dem Depotgelände Sant‘ Anna abgestellt, Wagen 26 ist bereits verschrottet. Die beiden Neoplan-Wagen 02 und 03 sind derzeit wegen fehlender Ersatzteile für die Dieselhilfsaggregate abgestellt.

Auf dem Depotgelände findet sich auch der Socimi-Trolleybus 19 (Baujahr 1986), zur möglichen späteren Erhaltung als Museumswagen. Fiat/Cansa/CGE Obus 33 aus 1959 steht als Denkmal vor dem Verwaltungsgebäude.

Linie 6 wird seit November nicht elektrisch bedient, ein Unterwerk wird erneuert. Fahrleitungsarbeiten auf der Strecke der Linie 11N nach Sant‘ Anna sind auch die Ursache für den Betrieb im Batteriemodus mit den Solaris Trollino auf der Teilstrecke ab Bahnhof. 

dirkbudach