06.11.2025 | Ab August 2025: 5-Minuten-Verkehr |
07.04.2025 | Feierliche Wiederinbetriebnahme der Linie „Tempo 1“ als Batterie-Tbus-Linie |
22.01.2025 | Probefahren auf der gesamten Strecke |
09.12.2024 | Inbetriebnahme der T-Bus-Linie 1 für Samstag, 5. April 2025 angekündigt |
28.08.2024 | Wiedereinführung der Linie 1 als Trolleybuslinie ist nun für Februar 2025 geplant |
13.03.2024 | Erstes LighTram für Nancy eingetroffen |
13.03.2023 | Letzter Betriebstag des TVR und Beginn des 1½jährigen Ersatzverkehrs |
11.01.2023 | Ende des TVR angekündigt für den 12.3.2023 |
19.12.2022 | Farbauswahl für die neuen Trolleybusse nach Kundenabstimmung festgelegt |
06.09.2022 | Vertrag mit der Firma Hess finalisiert |
23.05.2022 | Gesamte Strecke wieder in Betrieb |
06.01.2022 | 25 Doppelgelenkwagen soll gemäß Beschluss der Métropole die Firma Hess liefern |
30.11.2021 | Neuer Stadtmobilitätsplan verabschiedet nach Testfahrten in der Schweiz |
30.08.2021 | Tramprojekt verschoben – der Trolleybus kehrt zurück! |
15.06.2021 | Entscheidung über die Art und den Zeitpunkt der Einstellung soll im Herbst fallen, Investitionen eingeschränkt |
12.02.2021 | Bau einer Straßenbahn anstelle der spurgeführten DUO-Busse um mindestens 5 Jahre verschoben |
25.02.2020 | Alle Hürden für die Umstellung auf Trambetrieb genommen |
07.06.2019 | Testfahrten des Iveco Civis-Batterie-Trolleybus |
29.09.2018 | Bleibt ein Teil des Trolleybussystems als BHNS nach Umstellung auf Straßenbahnbetrieb? |
18.08.2014 | Renovierungsprogramm in Ausführung |
21.05.2012 | Entschluß zur Renovierung des spurgeführten Systems |
25.02.2012 | Vorschlag zur bewährten Technik |
16.05.2011 | 10 Jahre Tram auf Gummirädern |
27.12.2010 | und Caen: Hoher Erneuerungsbedarf schon jetzt und Fragen zur Zukunft |
19.10.2009 | Baubeginn einer zweiten Trolleybuslinie in 2011 |
19.11.2007 | Bauarbeiten an der Spurbus-Strecke |
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