Forschung & Studien

Mobilität mit Rückgrat

Effizient. Flexibel. Resilient.

StudienYoung Voices Program
  • 2019
  • GIZ / Changing Transport (Corinna Winter)
Build Stronger Partnerships for Successful E-Busses

A GIZ Changing Transport article reporting on an EBRD/UITP/GIZ policy dialogue in London, concluding that stronger partnerships and case-by-case charging choices are key to e-bus success, with trolleybuses a cost-efficient proven option.

  • 2019
  • Pierre Debano
The pantograph trolleybus IMC: an opportunity for environmentally friendly BRTs

An English-French bilingual translation of Pierre Debano’s article proposing IMC pantograph trolleybuses with tramway-style overhead lines as a cost-effective, ecological solution for Bus Rapid Transit that enables easy overtaking in stations.

  • 2019
  • Euregio
Trolleybus 2.0 fährt jetzt in Arnheim

Ein Euregio-Nachrichtenartikel über die Inbetriebnahme von zwei Trolley 2.0-Batterie-Trolleybussen in Arnhem im Rahmen des INTERREG E-Bus2020-Projekts, die ~10 km ohne Oberleitung mit einem selbstlernenden Energiemanagementsystem fahren können.

  • 2019
  • Gemeente Arnhem
Arnhemse trolleybus rijdt nu ook zonder bovenleiding

Een persbericht kondigt aan dat twee omgebouwde Trolley 2.0-batterijtrolleybussen in Arnhem nu ~10 km zonder bovenleiding kunnen rijden, waarbij ze onderweg laden met een zelflerend energiemanagementsysteem, als eerste dergelijke voertuigen ter wereld.

  • 2019
  • Dieter Fockenbrock
Daimler und MAN werden vom Elektro-Boom in der Busindustrie überrollt

Ein Artikel im Handelsblatt berichtet, dass die etablierten Hersteller Daimler und MAN im E-Bus-Markt zurückbleiben, während ausländische Hersteller (Solaris, BYD) und Start-ups dominierten, da deutsche Städte eilig ~35.000 Dieselbusse ersetzten, gefördert durch Subventionen.

  • 2019
  • Unknown
Gibt es eine Renaissance der Oberleitungsbusse?

Ein Artikel über Marburgs Pläne für hybride Oberleitungs-Trolleybusse (Linien 2 und 7), um die Innenstadt mit dem Campus Lahnberge zu verbinden, der die politische Debatte zwischen der O-Bus- und der Straßenbahn-Option festhält.

  • 2019
  • Mateusz Figaszewski (Solaris Bus & Coach)
Bi-articulated Solaris Trollino 24, IMC systems and ’super Trolley‘

Solaris’s trolleybus portfolio and the world premiere of the 24 m bi-articulated Trollino 24 with in-motion charging, positioning Solaris as Europe’s leading trolleybus maker.

  • 2019
  • Martin Košek (Prague Public Transit Co. / DPP)
Prague E-bus Projects and Strategy of Renewal Bus Fleet

DPP’s strategy to renew its 1,200-bus fleet (2020-2030) with a mix of e-buses, battery trolleybuses, hybrids and diesel, leveraging synergies with tram/metro power supply to meet EU emission targets.

  • 2018
  • Bundesamt für Statistik (BFS), Switzerland
Mobilität und Verkehr – Statistischer Bericht 2018

Jährlicher statistischer Bericht des Schweizer Bundesamtes für Statistik zur Mobilität und zum Verkehr, der Personen- und Güterverkehr, Infrastruktur sowie Indikatoren des öffentlichen Verkehrs abdeckt.

  • 2018
  • Transport & Environment (Lucien Mathieu)
Electric buses arrive on time

Study arguing Europe’s electric bus market is at a tipping point, with e-buses already cheaper than diesel once external health and climate costs are included, and urging mass procurement and EU policy action.