Forschung & Studien
Mobilität mit Rückgrat
Effizient. Flexibel. Resilient.
Build Stronger Partnerships for Successful E-Busses
A GIZ Changing Transport article reporting on an EBRD/UITP/GIZ policy dialogue in London, concluding that stronger partnerships and case-by-case charging choices are key to e-bus success, with trolleybuses a cost-efficient proven option.
The pantograph trolleybus IMC: an opportunity for environmentally friendly BRTs
An English-French bilingual translation of Pierre Debano’s article proposing IMC pantograph trolleybuses with tramway-style overhead lines as a cost-effective, ecological solution for Bus Rapid Transit that enables easy overtaking in stations.
Trolleybus 2.0 fährt jetzt in Arnheim
Ein Euregio-Nachrichtenartikel über die Inbetriebnahme von zwei Trolley 2.0-Batterie-Trolleybussen in Arnhem im Rahmen des INTERREG E-Bus2020-Projekts, die ~10 km ohne Oberleitung mit einem selbstlernenden Energiemanagementsystem fahren können.
Arnhemse trolleybus rijdt nu ook zonder bovenleiding
Een persbericht kondigt aan dat twee omgebouwde Trolley 2.0-batterijtrolleybussen in Arnhem nu ~10 km zonder bovenleiding kunnen rijden, waarbij ze onderweg laden met een zelflerend energiemanagementsysteem, als eerste dergelijke voertuigen ter wereld.
Daimler und MAN werden vom Elektro-Boom in der Busindustrie überrollt
Ein Artikel im Handelsblatt berichtet, dass die etablierten Hersteller Daimler und MAN im E-Bus-Markt zurückbleiben, während ausländische Hersteller (Solaris, BYD) und Start-ups dominierten, da deutsche Städte eilig ~35.000 Dieselbusse ersetzten, gefördert durch Subventionen.
Gibt es eine Renaissance der Oberleitungsbusse?
Ein Artikel über Marburgs Pläne für hybride Oberleitungs-Trolleybusse (Linien 2 und 7), um die Innenstadt mit dem Campus Lahnberge zu verbinden, der die politische Debatte zwischen der O-Bus- und der Straßenbahn-Option festhält.
Bi-articulated Solaris Trollino 24, IMC systems and ’super Trolley‘
Solaris’s trolleybus portfolio and the world premiere of the 24 m bi-articulated Trollino 24 with in-motion charging, positioning Solaris as Europe’s leading trolleybus maker.
Prague E-bus Projects and Strategy of Renewal Bus Fleet
DPP’s strategy to renew its 1,200-bus fleet (2020-2030) with a mix of e-buses, battery trolleybuses, hybrids and diesel, leveraging synergies with tram/metro power supply to meet EU emission targets.
Mobilität und Verkehr – Statistischer Bericht 2018
Jährlicher statistischer Bericht des Schweizer Bundesamtes für Statistik zur Mobilität und zum Verkehr, der Personen- und Güterverkehr, Infrastruktur sowie Indikatoren des öffentlichen Verkehrs abdeckt.
Electric buses arrive on time
Study arguing Europe’s electric bus market is at a tipping point, with e-buses already cheaper than diesel once external health and climate costs are included, and urging mass procurement and EU policy action.