CE4CE
Circular Economy for Public Transport in Central Europe
Programm
Laufzeit
Budget
Partner
Kreislaufwirtschaft für den öffentlichen Verkehr
Projektbeschreibung
CE4CE unterstützt Verkehrsunternehmen, Städte und Infrastrukturbetreiber bei der Einführung von Kreislaufwirtschaft im öffentlichen Verkehr. Ziel ist es, Fahrzeuge, Infrastruktur und technische Komponenten länger zu nutzen, Ressourcen effizienter einzusetzen und Investitionen nachhaltiger zu gestalten.
Das Projekt reagiert auf steigende Materialkosten, begrenzte Ressourcen und die Notwendigkeit, öffentliche Verkehrssysteme resilienter und wirtschaftlicher zu machen. Anstatt sich ausschließlich auf Neubeschaffungen zu konzentrieren, untersucht CE4CE, wie bestehende Systeme modernisiert, repariert, wiederverwendet oder weiterentwickelt werden können.
Gemeinsam mit Verkehrsunternehmen, Städten, Forschungseinrichtungen und Technologiepartnern wurden Pilotmaßnahmen entwickelt und unter realen Bedingungen getestet. Die Ergebnisse reichen von Lebenszyklusanalysen und digitalen Werkzeugen bis hin zu neuen Wartungs-, Beschaffungs- und Betriebsstrategien.
CE4CE zeigt, dass Kreislaufwirtschaft nicht nur Umweltvorteile bietet, sondern gleichzeitig Kosten reduziert, Versorgungssicherheit erhöht und die Lebensdauer bestehender Verkehrssysteme verlängert.
Themenschwerpunkte -Arbeitspakete
Circularity Compass
Der Circularity Compass ist das zentrale Werkzeug des Projekts. Er unterstützt Verkehrsunternehmen dabei, ihren aktuellen Stand im Bereich Kreislaufwirtschaft zu bewerten und konkrete Maßnahmen für Fahrzeuge, Infrastruktur, Energie und Organisation abzuleiten. Das Instrument verbindet strategische Planung mit praxisnahen Handlungsempfehlungen und ermöglicht einen strukturierten Einstieg in die Circular Economy.
Pilot Actions
In mehreren europäischen Städten wurden Pilotmaßnahmen entwickelt und getestet. Die Projekte reichen von digitalen Zwillingen und Zustandsüberwachung über Lebensdauerverlängerung technischer Komponenten bis hin zu neuen Wartungs- und Ersatzteilstrategien. Die Pilotaktionen liefern praktische Erfahrungen und belastbare Daten für zukünftige Investitionsentscheidungen.
Circular Procurement
CE4CE untersucht, wie Kreislaufwirtschaft bereits in Ausschreibungen und Beschaffungsprozessen berücksichtigt werden kann. Im Mittelpunkt stehen Lebenszykluskosten, Reparierbarkeit, Wiederverwendbarkeit und Ressourceneffizienz. Ziel ist es, Verkehrsunternehmen bei nachhaltigen und wirtschaftlichen Investitionsentscheidungen zu unterstützen.
Digital Tools&Asset Management
Digitale Werkzeuge helfen Verkehrsunternehmen dabei, den Zustand von Fahrzeugen und Infrastruktur besser zu verstehen. Monitoring, Datenanalysen und digitale Zwillinge unterstützen Wartung, Investitionsplanung und Lebensdauerverlängerung. Dadurch können Ressourcen gezielter eingesetzt und Ausfälle reduziert werden.
Platform& Matchmakingforum
Die Wissensplattform Circularity4PublicTransport sowie internationale Matchmaking-Formate sorgen dafür, dass die Projektergebnisse über die Pilotregionen hinaus genutzt werden können. Städte, Verkehrsunternehmen, Industrie und Forschungseinrichtungen erhalten Zugang zu Best Practices, Werkzeugen, Schulungen und europäischen Netzwerken.
Zentrale Ergebnisse -Empfehlungen
- Kreislaufwirtschaft beginnt bereits bei Planung und Beschaffung.
- Lebensdauerverlängerung ist häufig wirtschaftlicher als Ersatzbeschaffung.
- Datenbasierte Entscheidungen verbessern Investitionsstrategien.
- Digitale Werkzeuge unterstützen Wartung und Asset Management.
- Circular Economy betrifft Fahrzeuge, Infrastruktur und Energie gleichermaßen.
- Kooperation zwischen Verkehrsunternehmen beschleunigt Innovationen.
- Standardisierte Bewertungsmethoden erleichtern die Umsetzung.
- Wissenstransfer ist entscheidend für die Verbreitung erfolgreicher Lösungen.
Dokumente & Medien
trolley:motion presentation on the Circularity Compass, a cradle-to-grave framework applying circular-economy principles (avoid-extend-transform-enable) across public transport’s vehicles, infrastructure, energy and governance, noting electrification alone cannot address embedded emissions.