„Städte entscheiden über Systeme – nicht über Fahrzeuge“
Mit der Elektrifizierung des Busverkehrs stehen Städte vor strategischen Infrastrukturentscheidungen.
Die internationale IMC Trolleybus & eBRT2030 Konferenz 12/13 November 2026 in Lyon bringt die Akteure zusammen, die diese Entscheidungen vorbereiten, finanzieren und umsetzen.
Elektrische Busse sind längst Realität. Doch die entscheidende Frage für Städte lautet heute nicht mehr welches Fahrzeug sie kaufen, sondern welches System langfristig funktioniert.
Welche Infrastruktur bleibt über Jahrzehnte tragfähig?
Wie lassen sich Energie, Betrieb und Finanzierung integrieren?
Und welche Entscheidungen sichern leistungsfähige elektrische Verkehrskorridore für die nächsten 30 bis 40 Jahre?
Die Veranstaltung bringt rund 200 bis 300 Fach- und Entscheidungsträgerinnen und -träger aus Europa und darüber hinaus zusammen. Ziel ist es, Erfahrungen auszutauschen, Strategien zu diskutieren und konkrete Lösungsansätze für die Elektrifizierung leistungsfähiger urbaner Verkehrskorridore zu entwickeln.
Die Konferenz richtet sich insbesondere an:
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Städte und Metropolregionen, die ihre Busnetze elektrifizieren oder weiterentwickeln
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Verkehrsunternehmen und Betreiber, die neue elektrische Systeme planen oder betreiben
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Planungs- und Beratungsbüros, die Infrastruktur- und Beschaffungsentscheidungen vorbereiten
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Industrie- und Infrastrukturunternehmen, die an der Umsetzung elektrischer Verkehrssysteme beteiligt sind
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Forschungsinstitutionen und Universitäten
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internationale Organisationen und Finanzinstitutionen
Programmstruktur
Die Konferenz ist als zweitägiges Fachprogramm aufgebaut und verbindet strategische Perspektiven, Planung, technische Umsetzung und betriebliche Erfahrungen.
Vorprogramm (optional · 11. November 2026)
Ein informeller Auftakt in Lyon bietet die Möglichkeit, die Stadt und ihr Verkehrssystem kennenzulernen sowie erste Gespräche zu führen.
Tag 1 – Orientierung und Entscheidungsgrundlagen
12. November 2026
Der erste Konferenztag widmet sich den Grundlagen und Rahmenbedingungen elektrischer Bussysteme.
Strategische Einordnung
Vertreter aus Städten, internationalen Organisationen und europäischen Initiativen geben einen Überblick über aktuelle Entwicklungen:
- Klimaziele und politische Rahmenbedingungen
- europäische Programme und Stadtinitiativen (u. a. Mission Cities)
- Rolle von Städten als Entscheidungsträger
Planung, Evidenz und Entscheidungsgrundlagen
Im Fokus stehen Methoden und Erfahrungen aus der Praxis:
- Korridorplanung statt Einzelbetrachtung von Linien
- Einsatz von Simulationen und Daten zur Entscheidungsfindung
- typische Planungsfehler und deren Auswirkungen
Infrastruktur und Systemintegration
Industrie- und Infrastrukturpartner zeigen anhand konkreter Beispiele:
- Aufbau und Betrieb von IMC-Systemen
- Integration von Energie, Fahrleitung und Betrieb
- Anforderungen an leistungsfähige elektrische Buskorridore
Betrieb, Kosten und Rahmenbedingungen
Beiträge aus Forschung und Praxis beleuchten zentrale Aspekte:
- reale Kosten der Elektrifizierung (Infrastruktur, Depots, Energie)
- Integration in bestehende Energiesysteme
- Resilienz und langfristige Betriebssicherheit
Austausch und Networking
Der erste Tag wird durch Austauschformate und ein gemeinsames Abendprogramm ergänzt.
Tag 2 – Umsetzung, Finanzierung und Praxis
13. November 2026
Der zweite Konferenztag legt den Fokus auf konkrete Erfahrungen und Umsetzungsfragen.
Städte und Betreiber berichten
Internationale Verkehrsunternehmen und Städte geben Einblicke in:
- Planungs- und Entscheidungsprozesse
- Umsetzung elektrischer Bussysteme
- Herausforderungen im Betrieb
- Lessons Learned
Finanzierung und Vergabe
Ein zentraler Themenblock widmet sich der wirtschaftlichen Umsetzung:
- Finanzierungsmodelle für Infrastrukturprojekte
- Rolle von Förderprogrammen und Banken
- Einfluss von Ausschreibungen auf Systementscheidungen
Stadtentwicklung und Mobilität
Beiträge aus Forschung und Planung zeigen:
- Zusammenhang von Stadtentwicklung und Verkehrssystemen
- Anforderungen an zukünftige Mobilitätssysteme
- Rolle leistungsfähiger Buskorridore in wachsenden Städten
Abschluss und Ausblick
Zum Abschluss werden zentrale Erkenntnisse aus den beiden Konferenztagen zusammengeführt.
Standort Lyon
Die Konferenz ist in Lyon geplant – einer Metropolregion, die aktiv an der Weiterentwicklung ihres öffentlichen Verkehrs arbeitet und Teil der europäischen Initiative für klimaneutrale Städte ist.
Die Einbindung lokaler Akteure wie SYTRAL Mobilités und der Métropole de Lyon (angefragt) sowie des Betreibers Keolis schafft einen direkten Bezug zwischen Konferenzinhalten und praktischer Umsetzung vor Ort.
Ein technischer Site Visit ergänzt das Programm.
Veranstaltungsort
Die Konferenz findet im
Novotel Lyon Bron Eurexpo statt.
Das Hotel bietet eine kompakte und gut erreichbare Infrastruktur für internationale Fachveranstaltungen und ermöglicht kurze Wege zwischen Plenum, Austausch und Networking.
Weitere Informationen zum Zimmerkontingenten finden Sie unter der Anmeldung.
Die Konferenz ist eng mit internationalen Forschungs- und Innovationsinitiativen verbunden, darunter das europäische Projekt eBRT2030 sowie die Circular-Economy-Initiative Circularity4PublicTransportaus dem Interreg Programm CE4CE.
Weitere Informationen zu Programm, Sprecherinnen und Sprechern werden in den kommenden Monaten veröffentlicht.
Eine Registrierung ist ab sofort möglich.
