Forschung & Studien
Mobilität mit Rückgrat
Effizient. Flexibel. Resilient.
Environmentally Secured Buses – Volvo Hybrid and Electromobility
Volvo reports 29-40% fuel savings from its parallel hybrid buses (over 800 sold) and outlines its plug-in hybrid and full-electric roadmap.
lighTram – die smarte Strassenbahn
HESS praesentiert seinen Doppelgelenk-lighTram-Oberleitungsbus als Grossraum-Loesung, der fuer wachsende Pendlerstroeme rund 50% mehr Sitzplaetze und 42% mehr Stehplaetze als Gelenkbusse bietet.
Innovative Ansaetze zur Nachhaltigkeit energie- und umweltpolitischer Ziele im deutschen OePNV
Argumentiert, dass elektrische Antriebe im oeffentlichen Verkehr energetisch weit ueberlegen gegenueber Verbrennungsmotoren sind und dass der OePNV Innovationen aus anderen Branchen nutzen muss.
Energiesysteme Trolleybus Produkte (Jenoptik/ESW)
Stellt die elektrische Energiesysteme-Kompetenz von Jenoptik fuer Schienen- und Nutzfahrzeuge vor, einschliesslich der in Oberleitungsbussen eingesetzten Hilfsaggregate, Elektromotoren und Umrichter.
Low-cost Marketing Measures to Improve the Competitive Position of Trolleybuses
Analyses case studies across European trolleybus cities to identify common low-cost promotional measures, target groups and barriers to effective marketing.
From Idea to Realisation of a Trolleybus Corridor in Szeged
Documents Szeged’s reconstruction of a city-centre trolleybus corridor using high-speed turnouts and delta-hanging to raise vehicle speed and flexibility.
Innovations in Trolleybus Infrastructure
Presents Salzburg’s innovations in trolleybus energy management, grid simulation, freezing protection and overhead-line components as network demand rises.
E-Busse im Betrieb – Erfahrungen aus Eberswalde und Ostrava
Berichtet ueber erste Betriebserfahrungen bei der Umruestung von Solaris Trollino 18 Oberleitungsbussen auf emissionsfreie Batterie-Hilfsantriebe in Eberswalde und Ostrava.
Energy-saving Potential of Energy Storage Systems – Results from Eberswalde
Fraunhofer models Eberswalde’s trolleybus network to quantify the energy-saving and payback potential of stationary supercapacitor systems.
On-board Li-Ion Energy Storage Systems for Trolleybus Zurich
Describes a Li-Ion (LiFePO4) auxiliary energy storage system replacing diesel units on Zurich trolleybuses, enabling up to 10 km of emission-free off-wire operation.