Forschung & Studien

Mobilität mit Rückgrat

Effizient. Flexibel. Resilient.

StudienYoung Voices Program
  • 2012
  • Andreas Heuke (Volvo Buses)
Environmentally Secured Buses – Volvo Hybrid and Electromobility

Volvo reports 29-40% fuel savings from its parallel hybrid buses (over 800 sold) and outlines its plug-in hybrid and full-electric roadmap.

  • 2012
  • Alex Naef (HESS)
lighTram – die smarte Strassenbahn

HESS praesentiert seinen Doppelgelenk-lighTram-Oberleitungsbus als Grossraum-Loesung, der fuer wachsende Pendlerstroeme rund 50% mehr Sitzplaetze und 42% mehr Stehplaetze als Gelenkbusse bietet.

  • 2012
  • Prof. Dr.-Ing. Adolf Mueller-Hellmann (VDV-Foerderkreis)
Innovative Ansaetze zur Nachhaltigkeit energie- und umweltpolitischer Ziele im deutschen OePNV

Argumentiert, dass elektrische Antriebe im oeffentlichen Verkehr energetisch weit ueberlegen gegenueber Verbrennungsmotoren sind und dass der OePNV Innovationen aus anderen Branchen nutzen muss.

  • 2012
  • Jenoptik ESW GmbH
Energiesysteme Trolleybus Produkte (Jenoptik/ESW)

Stellt die elektrische Energiesysteme-Kompetenz von Jenoptik fuer Schienen- und Nutzfahrzeuge vor, einschliesslich der in Oberleitungsbussen eingesetzten Hilfsaggregate, Elektromotoren und Umrichter.

  • 2012
  • Dr. Marcin Wolek (University of Gdansk)
Low-cost Marketing Measures to Improve the Competitive Position of Trolleybuses

Analyses case studies across European trolleybus cities to identify common low-cost promotional measures, target groups and barriers to effective marketing.

  • 2012
  • Dr. Zoltan Adam Nemeth (SZKT)
From Idea to Realisation of a Trolleybus Corridor in Szeged

Documents Szeged’s reconstruction of a city-centre trolleybus corridor using high-speed turnouts and delta-hanging to raise vehicle speed and flexibility.

  • 2012
  • Randacher (Salzburg AG/SLB)
Innovations in Trolleybus Infrastructure

Presents Salzburg’s innovations in trolleybus energy management, grid simulation, freezing protection and overhead-line components as network demand rises.

  • 2012
  • Vytous (Gegelec)
E-Busse im Betrieb – Erfahrungen aus Eberswalde und Ostrava

Berichtet ueber erste Betriebserfahrungen bei der Umruestung von Solaris Trollino 18 Oberleitungsbussen auf emissionsfreie Batterie-Hilfsantriebe in Eberswalde und Ostrava.

  • 2012
  • Sven Klausner (Fraunhofer IVI)
Energy-saving Potential of Energy Storage Systems – Results from Eberswalde

Fraunhofer models Eberswalde’s trolleybus network to quantify the energy-saving and payback potential of stationary supercapacitor systems.

  • 2012
  • Juergen Langwost (Vossloh Kiepe)
On-board Li-Ion Energy Storage Systems for Trolleybus Zurich

Describes a Li-Ion (LiFePO4) auxiliary energy storage system replacing diesel units on Zurich trolleybuses, enabling up to 10 km of emission-free off-wire operation.