Forschung & Studien
Mobilität mit Rückgrat
Effizient. Flexibel. Resilient.
Comparing e-buses: the METTIS BRT system
Keolis presents the METTIS high-level-service BRT system in Metz, using 24 m hybrid articulated buses with dedicated lanes, stations and intelligent transport systems to transform the city network.
Electromobility progress at Volvo Bus
Volvo reports on its electromobility progress, including the 7900 Electric Hybrid (up to 75% fuel saving) and City Mobility projects in Hamburg, Stockholm and Gothenburg.
Citaro FuelCell Gen. 4: Strategie zur Erreichung der Marktreife
EvoBus/Daimler präsentiert seine Strategie, den Brennstoffzellenbus Citaro der vierten Generation zur Serienreife zu führen, mit dem Ziel einer Verfügbarkeit auf Dieselniveau und entsprechenden Life-Cycle-Cost-Richtwerten.
Grußwort zur 4. Internationalen E-Bus-Konferenz
Das Eröffnungsreferat des Bundesverkehrsministeriums umreißt bundesweite Ziele der E-Mobilität, Modellregionen und die Förderung innovativer Busantriebe und behandelt sowohl Batterie- als auch Wasserstoff-/Brennstoffzellentechnologie.
eMobility – Fuel Cell Bus Perspective
Ballard argues fuel-cell buses are electric buses that eliminate tailpipe emissions and improve efficiency 1.5-2.5x over diesel, projecting fuel cells as the most promising technology for long-term cost and greenhouse-gas targets.
Anforderungen zum Einsatz von Elektrobussen im öffentlichen Personennahverkehr
Die Hamburger Hochbahn legt die Anforderungen an E-Busse vor der Hamburger Regelung von 2020 dar, dass nur noch emissionsfreie Busse beschafft werden dürfen, und behandelt Flottenerfahrungen sowie die Innovationslinie 109.
ACTUATE – The driver makes the difference
Das EU-Projekt ACTUATE zeigt, dass die Fahrerschulung die Energieeffizienz von Elektro-, Hybrid- und Trolleybussen deutlich steigert, wobei über 90 % der geschulten Fahrer das Programm als hervorragend bewerten.
Elektromobile Busse in Osnabrück: Strategien, Konzepte, Erfahrungen
Osnabrück präsentiert seine E-Mobilitätsstrategie und zwei Jahre Erfahrung mit elektrischen Midibussen und Stadtbussen auf der Linie 94 und hebt die Image-Vorteile hervor, benennt aber Herausforderungen bei Reichweite, Wartung und Ersatzteilversorgung.
Der O-Bus – ein verlässlicher Partner
Mackinger argumentiert, dass der Trolleybus ein zuverlässiger Partner ist, der eine Renaissance erlebt (insbesondere in China und Osteuropa), und an Bedeutung behält, während Batteriebusse ihre Grenzen offenbaren.
Modern e-bus propulsion systems
Vossloh Kiepe presents a flexible e-bus propulsion platform spanning diesel-electric hybrid, overnight and inductive battery charging, and fuel-cell range extenders, with total-cost-of-ownership analysis.