ACTUATE

Fortbildung für sicheres, wirtschaftliches Fahren elektrisch betriebener Fahrzeuge

ACTUATE Fact s and figures
Project duration: May 2012 to January 2015
Altogether, the public transport companies directly involved in the project operate fleets consisting of: 
· 635 trams,
· 261 trolleybuses and
· 19 hybrid buses and employ
· 1,237 tram and
· 1,306 (trolley-)bus drivers
· Project budget: 1.345.568 EURO (of which about 1 Mio. EURO or 75%funding)

Zusammenfassung: ACTUATE-Projekt

Das ACTUATE-Projekt (Advanced Training and Education for Safe Eco-driving of Clean Vehicles) war Teil des Intelligent Energy Europe (IEE)-Programms. Ziel war es, Schulungen für sicheres und umweltfreundliches Fahren („Eco-Driving“) von sauberen Fahrzeugen wie Straßenbahnen, Trolleybussen und Hybridbussen zu entwickeln, zu testen und zu implementieren. Das Projekt lief von Mai 2012 bis Januar 2015 und wurde von der EU mit etwa 75 % der Gesamtkosten (1,35 Millionen Euro) finanziert.

Projektziele

  1. Förderung von Eco-Driving:

    • Verbesserung der Fahrweise zur Reduktion von Energieverbrauch und Emissionen.
    • Einführung von Eco-Driving-Trainings in die formale Ausbildung von Fahrern öffentlicher Verkehrsmittel gemäß EU-Richtlinie 2003/59/EG.

  2. Qualitätssteigerung der Fahrertrainings:

    • Definition von Mindeststandards und Lernzielen für die Ausbildung.
    • Integration der Anforderungen sauberer Fahrzeuge in Schulungen.

  3. Energieeinsparungen nachweisen:

    • Bewertung von Eco-Driving-Schulungen mit mehr als 1.500 Fahrern.
    • Demonstration von Energieeinsparungen durch angepasste Fahrverhalten.

  4. Europäische Skalierung:

    • Verbreitung von Trainingsmaterialien und Starterkits für andere Verkehrsbetriebe in Europa.

Ergebnisse

  • Reduktion von Emissionen:
    • Bis 2020 wurden durch Eco-Driving geschätzte 17.628 Tonnen Treibhausgasemissionen eingespart.
    • Energieeinsparung von jährlich 549 Tonnen Öl-Äquivalent.
  • Erreichte Fahrer:
    • Über 1.700 Fahrer wurden geschult (800 Straßenbahnfahrer, 944 Busfahrer).
    • Mehr als 250 Trainingssitzungen und 1.500 Fahrten wurden bewertet.
  • Kostenersparnis:
    • Geschätzte Einsparung von 650.750 Euro jährlich durch reduzierten Energieverbrauch.
  • Bewertung:
    • Über 90 % der Fahrer bewerteten die Schulungen als „hervorragend“ oder „sehr gut“.

Materialien und Methoden

  1. Trainingskonzepte und -materialien:
    • Entwicklung von Präsentationen, Broschüren und Schulungsunterlagen für Straßenbahnen, Trolleybusse und Hybridbusse.
    • Integration praktischer Fahrübungen vor und nach theoretischem Input.
  2. E-Learning-Module:
    • Online-Module in mehreren Sprachen, flexibel einsetzbar.
    • Förderung von langfristigem Lernen und Wissenserhalt.
  3. Motivationskampagnen:
    • In-house-Kampagnen wie Poster, Wettbewerbe und „Green Licenses“ zur langfristigen Verhaltensänderung.

Wichtige Erkenntnisse

  • Potenzial von Eco-Driving:
    • Eco-Driving reduziert Kosten, verbessert die Fahrzeugnutzung und erhöht die Sicherheit.
  • Langfristige Wirkung:
    • Kombination aus Schulungen und motivierenden Maßnahmen bewirkt nachhaltige Veränderungen im Fahrverhalten.
  • Breite Anwendbarkeit:
    • Mit rund 190 Straßenbahnstädten und 150 Trolleybusstädten in Europa besteht großes Potenzial zur Skalierung der Ergebnisse

Weitere Informationen und die Trainingsmateriealien in verschiednen Sprachen sind online erhältlich unter unserm TROLLEY:WIKI EU-Projekte Actuate Wiki – trolley:motion