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Der erste Vorserienwagen für eine geplante Beschaffung des Betreibers Metra für das Vorortnetz der EMTU ist fertiggestellt und wurde vom einheimischen Herstellerkonsortium Mercedes Benz (Fahrgestell), CAIO (Karosserie), Eletra (E-Ausrüstung) und WEG (Motor) an die EMTU ausgeliefert. Er unternimmt aktuell Probefahrten. Es handelt sich um einen 21,5 m langen, vierachsigen Niederflur-Batterie-Trolleybus mit der Bezeichnung „e-Trol“, der insgesamt 146 Fahrgäste befördern kann (davon 60 Sitzplätze).

Geplant ist der Kauf von 92 dieser vierachsigen Gelenkbusse zum Einsatz auf der künftigen 17,5 km langen BRT-Strecke zwischen Sao Bernardo do Campo und Sacoma (Umsteigepunkt zur Metrolinie 2). Die Fahrzeuge werden mit linksseitigen Türen ausgestattet, da alle Haltestellen entlang der neuen Linie Mittelbahnsteige haben werden. 

Ausgemustert wurden inzwischen alle Busscar Urbanuss Niederflur-Trolleybusse aus 2002/3 aufgrund von Schäden am Hinterachsantrieb.

Neu in Dienst gestellt werden 10 aus Dieselbussen umgebaute Gelenktrolleybusse von Mercedes-Benz/CAIO.