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Milano [IT] - Historischer Einsatz der letzten hochflurigen Trolleybusse
Mit Hilfe der Associazione Trasporti Storici Milano und der ATM SpA konnten am 7.4.2024 nochmals je ein Vertreter der in den letzten Jahrzehnten eingesetzten hochflurigen Trolleybusse auf der Linie 93 eingesetzt werden. Es konnten neben dem Wagen 103 der sechs verbliebenen Fiat/Socimi-Macchi/AEG- Gelenktrolleybusse (Serie 100-132) auch der letzte Bredabus 4001/ABB Nr. 230 der Serie 200- 232 und der zweiachsige Solotrolleybus 955 der 1983/4 beschafften Serie von 80 Einheiten des Fabrikats Fiat 470/Socimi/CGE der Baujahre 1983-85 registriert werden.
Fiat 470/Socimi/CGE Nr.955 auf dem Piazzale Paolo Gorini am Sonntag, 7. April 2024. Foto: Robert Tambovtsev
Bredabus 4001/ABB Nr. 230 biegt von der Via Carlo Valvassori Peroni in die Via Edoardo Bassini ein. Foto: Robert Tambovtsev, 7.4.2024
Fiat/Socimi-Macchi/AEG Nr.103 auf der Via Edoardo Bassini am Sonntag, 7. April 2024. Foto: Robert Tambovtsev
Fiat 470/Socimi/CGE Nr.955 auf dem Piazzale Paolo Gorini am Sonntag, 7. April 2024. Foto: Robert Tambovtsev
Bredabus 4001/ABB Nr. 230 biegt von der Via Carlo Valvassori Peroni in die Via Edoardo Bassini ein. Foto: Robert Tambovtsev, 7.4.2024
Fiat/Socimi-Macchi/AEG Nr.103 auf der Via Edoardo Bassini am Sonntag, 7. April 2024. Foto: Robert Tambovtsev
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