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Ab Samstag, 17. August, erhielt die Trolleybuslinie 75 eine Verlängerung um knapp 3 km vom Puskás-Ferenc-Stadion bis zur neuen Endstation Köbánya. Jedes zweite Fahrzeug verkehrt auf diesem Streckenabschnitt ohne Oberleitung im Batteriebetrieb. Zur Unterscheidung der Trolleybusse erhielten die Wagen, die am Puskás-Ferenc-Stadion enden die Linienbezeichnung 75A.

Als Erweiterung des Trolleybusnetzes wird die Fahrleitung zwischen der derzeitigen Endstation der Trolleybuslinie 82A bis zur Ecke Horvát Boldizsár utca und Columbus utca gebaut, um diese Linie mit der nur 2,3 km langen Linie 74A zu verbinden, die derzeit nur zwischen der U-Bahn-Station Mexikói út und der Endhaltestelle Csáktornya park die Linie 74 auf einen 5- bzw. 10-Minuten-Takt verdichtet.  

Weiterhin befinden sich noch neun Ikarus 280T im Wagenpark, diese werden als Reservefahrzeuge für einen Einsatz in den Hauptverkehrszeiten vorgehalten, damit mit den 108 Batterie-Trolleybussen weitere Streckenverlängerungen ohne Fahrleitung geplant werden können. Die BKK plant den Ausbau des derzeit 155 Kilometer langen Netzes auf knapp 190 Kilometer bis Ende 2026.