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Auch in 2007 erhielt der Trolleybuspark eine Verjüngung durch die Inbetriebnahme von fünf Soloobussen (No. 507, 509-512), nachdem bereits in 2006 vier Obusse (No. 504-506, 508) in Betrieb genommen wurden.
Bis auf Obus 511 handelt es sich um 12 Meter-Obusse des Typs Skoda 24 Tr mit einem Aufbau der Firma Irisbus Citelis 1A. Der im April 2007 ausgelieferte Obus 507 wies eine Besonderheit auf: Er erhielt im Gegensatz zu den früheren Lieferung die Leistungselektronik in Dachcontainern angeordnet. Von dieser wird eine Verbesserung der Leistungsbausteinisolation erwartet. Zudem erhielt er halbautomatische Stromabnehmer des Typs Lekov TSS 2.5 und einen neuen Kompressor der Firma ATMOS Chrást Modell LE 25.
Bei den weiteren Obusse der Lieferung 2007 ist auch Obus 511 gesondert zu erwähnen: Er entstand auf Basis des Irisbus Citelis 1B. Die elektrische Ausrüstung ist baugleich zu derjenigen vom Obus 507.
Für 2008 ist die Lieferung von vier Skoda 24Tr, die kein Notfahraggregat des Fabrikats Kirsch erhalten.
Einige nicht modernisierte Skoda 14Tr wurden ausgemustert, so daß der Wagenpark weiterhin etwa 90 Obusse umfaßt, davon sind 34 Wagen Niederflurobusse. Der Einsatz der Niederflurobusse wird in den Fahrplänen gesondert vermerkt.

Ab dem 21.04.2008 ist die Straße Americké ul. komplett gesperrt, Daher findet eine geänderte Linienführung statt. Die Obuslinien 10 und 11 verkehren verkürzt, die Linie 16 fährt auf ihren südlichen Abschnitt den Linienweg der Linie 14 und erhielt auf dem östlichen Linienabschnitt eine Verstärkungslinie 17 und die westlichen Linienabschnitte der Linie 12 und 16 werden von einer Linie 15 befahren, siehe auch nachfolgender Link.

Foto: Der Anfang 2007 gelieferte Skoda 24 Tr No.507 erhielt im Gegensatz zu den übrigen, 2006/07 gelieferten Obussen einen Dachcontainer, in dem wesentliche Bauteile der elektrischen Ausrüstung untergebracht waren. Aufnahme: J. Mašek (http://trolejbusy1936.ic.cz/)