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Nach Jahren des Rückbaus setzt nun Sao Paulo auf den Trolleybus, um die hohe Verschmutzung der Stadt zu bekämpfen. Nachdem schon der benachbarte Betrieb EMTU Niederflurobusse in Dienst stellte, wurde nun das erste Vorläuferfahrzeug für eine Serie von 10 Trolleybussen mit der Nr. 1500 in Dienst gestellt. Die Serienfahrzeuge weisen eine Länge von 13,2 m auf, sie werden bei der Firma Busscar (http://www.busscar.com.br) produziert. Es wird eine Gesamtbestellung von 140 Trolleybusse erwartet, die in den kommenden Jahren den Großteil des vorhandenen Wagenparks ersetzt werden.

Information: Antonio Ferro (www.infobus.blog.uol.com.br)
Foto: Herstellerfirma Busscar