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Neben dem bestehenden traditionellen Obusnetz im italienischen Bologna entsteht im Osten und Südosten der Stadt gegenwärtig ein weiteres System in Form von mehreren Obuslinien mit einem größeren Anteil abgetrennter Eigentrassen und optischer Spurführung von Siemens. Insgesamt 18,9 km Strecke umfasst dieses Netz, das von den folgenden vier Linien befahren werden soll:

- Via Riva di Reno – San Lazzaro di Savena, Via Pertini
(derzeit östlicher Teil der Linie 19)
- Stazione Centrale - San Lazzaro di Savena, Via Caselle
(derzeit östlicher Teil der Linie 19C, seit 9.1.09 bis zum
neu errichteten Haltepunkt San Lazzaro di Savena der
Bahnlinie von Rimini)
- Stazione Centrale - Piazzale Atleti Azzurri d’Italia
(derzeit östlicher Teil der Linie 27A)
- Stazione Centrale - via Genova
(derzeit östlicher Teil der Linie 27B)

Die Streckenführung der vier Linien überschneidet sich zu größeren Teilen auf dem Weg über die Via Mazzini und Via Emilia vom Stadtzentrum aus, erst in den Außenbezirken Bolognas verzweigen sich die einzelnen Abschnitte zu ihren unterschiedlichen Endstellen.

Die Bauarbeiten begannen im September 2007, der Abschluss ist für die zweite Hälfte 2010 vorgesehen. Teilstücke könnten allerdings auch schon früher in Betrieb gehen. So wurde zu Testzwecken im Dezember die Fahrleitung von den Endhaltestellen Statione San Lazzaro di Savena und der anderen Enhaltestelle in San Lazzaro di Savena über die Via Caselle, Via Emilia und Via Kennedy in einer Länge von rund 3 km und unter Strom gesetzt.

49 Gelenkwagen vom Typ CIVIS liefert Irisbus bis 2011 aus, davon werden voraussichtlich 42 für den laufenden Betrieb gebraucht. Es handelt sich dabei um die 18,43 m lange Variante mit mittigem Fahrerplatz in einer separaten Fahrerkabine. Die Wagen werden im Irisbus/Heuliez-Werk im französischen Rorthais gebaut und dort auch auf einer werkseigenen Teststrecke vor Auslieferung umfangreichen Tests unterzogen. Zusätzliche Einstellungsfahrten werden auf einem bereits fertiggestellten Streckenstück im Stadtteil San Lazzaro di Savena vor Ort vorgenommen. Im Juni und Juli 2008 wurden die ersten beiden Wagen ausgeliefert. Aktuell sind ausserdem weitere 17 Wagen werksseitig fertiggestellt und warten auf die Abnahme und Auslieferung, die im Frühjahr 2009 mit monatlich drei Wagen weitergehen soll.

Foto:
CIVIS- Gelenkwagen im Juni 2008 auf Testfahrt im Irisbus/Heuliez-Werk, Aufnahme: Stefan von Mach, Text: Dirk Budach