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Moskwa [RU] - Lieferbeginn der diesjährigen Neufahrzeuge für den größten Trolleybusbetrieb

. - 26.12.2011

Der weißrussische Produzent Belkommunmash gewann im August 2011 die Ausschreibung zur Lieferung von 100 zweiachsigen Niederflur-Trolleybussen an die Verkehrsbetriebe in Moskau. Geliefert wird das Modell BKM 321, die Serienlieferung der weiß-blau lackierten Fahrzeuge hat bereits begonnen. Die Wagen sind mit Batteriehilfsantrieb für 500m autonome Fahrstrecke ausgerüstet, anders als die meisten der zuletzt gelieferten Wagen an weißrussische Abnehmer. Sie verfügen über Klimatisierung, zwei Innenraumkameras und zwei am Heck für Rückwärtsfahrt und zur Überwachung der Führung der Stromabnehmer. Das Modell BKM 321 ist das Standardmodell des Herstellers, von diesem Modell erhielt Moskau bereits 2007 bis 2009 insgesamt 59 Einheiten.
Die ersten beiden der nun 100 bestellten Neufahrzeuge trafen Ende Dezember in Moskau ein, wo sie im Depot 1 für den Liniendienst vorbereitet werden, entsprechend sind die Betriebsnummern 1862 und 1863 vorgesehen.

Auch die Moskauer Sokolniki Waggon Reparatur-Anlage (SVARZ), ein Tochterunternehmen des Verkehrsbetriebs liefert weiter Neufahrzeuge aus. Unter der Bezeichnung SVARZ-6235.00 werden Zweiachser auf Basis des Autobusses MAZ-103, ebenfalls ein Import aus Weißrussland, produziert. Nachdem in 2009/10 insgesamt 43 BKM 321 als Typ SVARZ-6235.01 geliefert wurden, lieferten sie 2011 bislang 23 Trolleybusse des Typs SVARZ-6235.00 aus, von denen bereits in den letzten drei Jahren 30 Einheiten geliefert wurden. Die Firma SVARZ präsentierte den fabrikneuen Wagen 6832 bei einer Ausstellung im November 2011.

Ein weiterer Neuzugang ist ein Gelenkwagen des Typs TrolZa 6206 "Megapolis", er erhielt die Betriebs-Nr. 7625 und ist entsprechend der ersten Ziffer im Depot 7 beheimatet.

Fotos:
oben: Der erste fertig gestellte Wagen noch auf dem Fabrikgelände in Weißrussland. (Werkfoto)
unten: Einer der neuen SVARZ 6235.00 auf Basis des МАZ-103Т im Oktober 2011. Aufnahme: Isaychenkov Valeriy

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