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Nach Abnahme der Fahrleitung der Ringlinie (derzeit Linien 30/31) und weiterer Trolleybusse soll nach Schulungen der Fahrer hier der Trolleybusbetrieb Mitte November aufgenommen werden. Damit ist endlich die zweite Trolleybuslinie eingerichtet, nachdem die erste Linie (29) am 12.01.12 eröffnet wurde. Auf dieser Linie standen drei Trolleybusse im 16-Minuten-Verkehr im Einsatz, bis am 07.06.2012 nach dem plötzlichen Tod des Betriebsleiters Ing. Pasquale Borelli der Betrieb durch Verfügung der Ustif eingestellt wurde. Aber bereits im Jul 2012 wurde dann Ing. Silvano Cavaliere als Betriebsleiter benannt und die Trolleybusse durften ab Mittwoch, 18.07.12 wieder mit unveränderten Fahrplan eingesetzt werden.

Im September 2012 verkündete der Bürgermeister Paolo Perrone, dass das Ministerium für Infrastruktur und Transport die Mittel für die Finanzierung des Baus der Trolleybuslinie freigibt. Der knapp 45-jährige Paul Perrone von der Partei PdL - Popolo della libertá wurde am 28. Mai 2007 zum Bürgermeister und durch Mehrheit seines Mitte-Rechts-Bündnis mit 23 von 32 Sitzen im Gemeinderat nach der Kommunalwahl im Mai 2012 wiedergewählt. Er sprach sich stets gegen den Trolleybus aus, der durch seine Vorgängerin Adriana Poli Bortone seinerzeit unterstützt wurde. Sie konnte die erforderlichen Mittel zum Bau der Anlage beschaffen und feierlich im März 2007 den ersten Trolleybus vorstellen.
Mit der Freigabe der Mittel konnten auch die erforderlichen Zahlungen geleistet werden, um die vier bei der Firma VanHool verbliebenen Trolleybusse zu erhalten,. Ende Oktober 2012 wurden hiervon die ersten beiden Trolleybusse erwartet. Somit könnte auch bald die dritte Linie zur Universität zur Trolleybuslinie werden, die inzwischen im 8-Minuten-Takt verkehrt.

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Die ersten vier Trolleybusse stehen seit Januar 2012 auf der Linie 29 im Einsatz, hier drahtet Wagen 004 auf dem Via F. Calasso an, nachdem er im Kreisverkehr vor der nicht mit Oberleitung versehenen Viale Università gewendet hat. Aufnahme: Peter Haseldine