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Der erste der bei Škoda Electric bestellten 30 Neuwagen vom 26Tr ist bereits im Linieneinsatz. Er fährt unter der Nr. 300. In der ersten Junihälfte war auch Wagen 301 bereits per Bahnfracht in Varna eingetroffen, allerdings noch nicht im Linieneinsatz. Weitere Wagen werden in diesen Wochen erwartet, die komplette Lieferung soll bis zum Jahresende 2014 abgeschlossen sein.

Die älteren Skoda-Gelenkwagen 15Tr, die gebraucht aus Ústi nad Labem, Presov und Ceske Budejovice übernommen worden waren, sollen vorerst im Bestand erhalten bleiben, ebenso der ein oder andere 14Tr als Reserve. Aktuell besteht der einsatzfähige Fuhrpark aus den Skoda 14Tr, Baujahr 1985/86, mit den Nr. 002, 013, 024, 035, 046, 057, 068, 079, 080, 091, 105, 116, 127, 138, 148-150, 161, 172, 173, 184, 195, 208, 219, 220, 231, 265, 276, 287, 298 sowie den Gelenkwagen Skoda 15Tr, Baujahr 1988-91, mit den Nr. 502-506, 514, 525, 526, 529.

Es ist angedacht, die noch komplett vorhandene Strecke in die Oststadt wieder elektrisch zu betreiben, durch eine ganz neue Linie, die bis zum Endpunkt Asparukhovo verkehren soll. Hierhin fährt heute schon von Süden aus die Linie 88.


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Der erste Neuwagen vom Typ Škoda Electric 26Tr unter der Nummer 300 im Linieneinsatz auf Linie 88 am 7.6.2014, gefolgt vom älteren Wagen 231 (Skoda 14Tr).
Aufnahme und weitere Informationen: Daniel Möschke