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Mit dem Sommerfahrplan, der vom 12.Juni 2014 bis zum 7.9.2014 gilt, wurde der Trolleybusbetrieb auf der Linie 27 nach Ecotecne endlich aufgenommen. Gemäß dem reduzierten Fahrplan verkehren 3 Kurse alle 20 Minuten, ab 13:30 Uhr zwei Kurse alle 30 Minuten. In den Hauptferienzeiten vom 26.07. bis 31.08. wird nur ein 60-Minuten-Takt geboten. Die Linie 29 wird mit dem Sommerfahrplan ebenfalls reduziert auf einen 20-Minuten-Takt, ab 13:30 Uhr besteht auch hier nur ein 40-Minuten-Takt wie auf der Ringlinie 30. Die Linie 31, die mit dem Uhrzeigersinn die Ringlinie befährt, verkehrt in den Sommermonaten nicht.

Weiterhin wird in der Politik über den Betrieb gestritten. Mit den bisher aufwendeten Mitteln, so ein Politiker der Opposition, könnte man einen Flughafen in Lecce errichten. Die ursprüngliche Absicht der damaligen Politiker, mehr Fahrgäste durch einen umweltfreundlichen dichten Verkehr zu gewinnen, wird immer mehr ad absurdum geführt. Um die erhöhten Betriebskosten einzusparen, wird durch Reduzierung des Taktes, insbesondere der Ringlinien der Betrieb immer unwirtschaftlicher und wird von immer weniger Fahrgästen genutzt. Es bleibt zu hoffen, dass endlich eine Wirtschaftlichkeit durch den Betrieb auf der Linie 27 erreicht wird, die in Spitzenzeiten während der Semesterzeiten sogar alle 8 Minuten verkehrt.

Foto:
Trolleybus 011 kurz vor dem Andrahten im Einsatz auf der Linie 29, diese Linie durch die Innenstadt ist zwar komplett mit Oberleitung versehen, sie wendet jedoch nicht im Kreisverkehr, sondern fährt weiter zur 100 m entfernten Busstation "City Terminal", wo auch die Linie 27 endet. Foto: Jürgen Lehmann, 01.04.14