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Gemäß Bekanntgabe im europäischen Amtsblatt am 25.11.2014 erhielten die Firmengemeinschaft SOLARIS Bus & Coach S.A. und SKODA ELECTRIC a.s. den Auftrag zur Lieferung von zunächst 14 Solo- und 10 Gelenktrolleybussen, auf weitere 84 Wagen besteht eine Option. Die neuen Trolleybusse sollen ab Juni 2015 geliefert werden, die Beschaffung wird mit einer EU-Finanzierung von 3,4 Milliarden HUF unterstützt. Die neuen Trolleybusse erhalten Batterien, die eine Fahrt von vier Kilometer ohne Fahrleitung ermöglicht.

Seit Anfang des Jahres befahren die Trolleybuslinien 70 und 78 nicht mehr die Schleife auf dem Kossuth Lajos tér vor dem Parlamentsgebäude, sie enden am Ende der Straße Kálmán Imre ulca, die neue Endstation heißt Honvéd ulca. Mittels Dreieckskehre wird auf der Kozma Ferenc utca gewendet, Personal steht bereit, um die Stangen umzuhängen.

Fotos:
oben: Mit den Neufahrzeugen sollen die rund 80 Ikarus-Gelenktrolleybusse ersetzt werden, die über 25 Jahren alten Wagen sehen zwar äußerlich gut gepflegt aus, jedoch lassen immer wieder Störungen an der Elektrik die Wagen ausfallen, hier muss der rund 12-jährige Ikraus-Solowagen 708 den liegen gebliebenen Wagen 241 passieren. Aufnahme: Jürgen Lehmann
unten: An der Endhaltestelle Honvéd ulca wendet der nun auch rund 20 Jahre alte Ikarus 435 T/Kiepe- Gelenktrolleybus 312 in der Kozma Ferenc utca. Aufnahme: Andras Ekkert