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In einer Beschaffungsgemeinschaft mit BERNMOBIL beabsichtigt die VB die Lieferung einschließlich Zulassung von insgesamt 24 Gelenktrolleybussen in 2018, eine entsprechende Veröffentlichung erfolgte am 08.04.2016. Zehn Einheiten sollen in Biel die Gelenktrolleybusse des Baujahrs 1997 Nr. 81-90 ersetzen. Die ausgeschriebenen Trolleybusse sollen über die Möglichkeit verfügen, definierte Strecken im Linienbetrieb vollelektrisch ohne Oberleitung zurückzulegen. Bisher sind Entfernungen von 1-1,5 km angedacht. Außerdem wird ein Zweiachsantrieb gefordert. Zudem wird als Option der Abschluss eines Instandhaltungsvertrages erfragt.
Am kommenden Montag (18.04.2016) wird den interessierten Anbietern die Gelegenheit zu einer Besichtigung sowohl bei Verkehrsbetrieben Biel/Bienne (vormittags) als auch bei BERNMOBIL (nachmittags) angeboten. Voraussichtlich in der Kalenderwoche 23 (ab 6.6.2016) gibt BERNMOBIL den Anbietern die Möglichkeit, ein Fahrzeug zur Beurteilung vorzuführen. Als Frist für die Einreichung des Angebotes wird der 24.06.2016 festgeschrieben, die Offertöffnung findet in Bern am 27.06.2016 nicht öffentlich statt.

Eine Option für vier weitere Trolleybusse soll die Erweiterung des elektrischen Betriebs ermöglichen. Im Rahmen der laufenden Planungen zum kantonalen Angebotskonzept 2018-2021 bzw. im "Buskonzept Biel 2020" ist unter anderem eine Verlängerung der Linie 4 über Nidau hinaus in die Quartiere Port und Beunden angedacht, die derzeit nur unzureichend mit der Buslinie 8 erschlossen sind. Außerdem muss das neu geplante Siedlungsgebiet AGGLOlac, welches zwischen der Bielerseebucht und dem Schloss Nidau von den derzeitigen Grundeigentümerinnen der Städte Nidau und Biel auf einer Fläche von 163’000 m2 als neues städtisches Quartier geplant ist.

Foto:
Die 10 SwissTrolley2 des Baujahrs 1997 sollen in zwei Jahren ersetzt werden, hier Wagen 84 vor dem Bahnhofsgebäude im Einsatz auf der Linie 4 am 24.03.2016. Aufnahme: J. Lehmann