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Am 15. Juni 2016 gab der Bürgermeister Ivan Daramola einen Teil der Asparuhov-Brücke nach mehrmonatigen Bauarbeiten für den vierspurigen Verkehr wieder frei. Die ältere der Brücken über die Eisenbahnlinie wurde komplett saniert. Der Verkehr beschränkte sich auf zwei Spuren der jüngeren Brücke. Nun ist wieder ein durchgehender elektrischer Verkehr möglich, bislang mussten Trolleybusse der Linie 88 in Richtung Stadtmitte vor der Baustelle ausdrahten, die Baustelle mit Hilfsmotor passieren und an der Haltestelle "8-mi DEKEMVRI-2" hinter der Baustelle wieder eindrahten.
Bei der Eröffnungsfeier der Brücke kündigte der Bürgermeister die Wiedereinführung der Trolleybuslinie 86 an, die nach seinen Angaben im Vorfeld der Brückenreparaturen eingestellt wurde.
Die Linie 86 verkehrt seit dem 16.06.2016 von Montag bis Freitag im 30-Minuten-Takt von Asparuhovo nach Pochivka/Obrashtach Damit wird der rund 5 km lange Streckenabschnitt zum Busbahnhof Pochivka auf der UL. Dr. Popodopolous Vasilaki wieder elektrisch bedient. Für die Linie 86 kommen bis zu vier Kurse zum Einsatz.

Damit wuchs das Trolleybusnetz wieder auf vier Linien. Die Linien 82 und 88 verkehren alle 15 Minuten, kurzzeitig ergibt sich auch ein 20 Minuten-Abstand. Je 6 – 7 Kurse sind erforderlich. Die Linie 83 wird alle 30 Minuten mit 3 Kursen bedient, jedoch auch nur von Montag bis Freitag. Wegen Fahrergebundenheit erfolgt jedoch ein häufiger Fahrzeugwechsel und längere Pausen von Fahrzeugen, so dass täglich weit mehr als 20 der 30 vorhandenen Trolleybusse zum Einsatz kommen.

Der in 2014 neu beschaffte Wagenpark von 30 Solaris Trollino Solowagen ist jedoch ausreichend, sie ersetzten bis Ende 2014 den bisherigen Wagenpark von 8 Gelenkwagen des Typs Skoda 15Tr, 2003-2008 aus Usti nad Labem, Presov und Varna übernommen und knapp 30 Solowagen des Typs Skoda 14Tr, die teilweise aus der Eröffnungszeit 1985/86 des Betriebs stammen und somit knapp 30 Jahre in Betrieb standen. Ein Großteil dieser Fahrzeuge sind auf dem dem Trolleybusbetriebshof benachbarten Autobusbetriebshof abgestellt.


Fotos:
Oben: Mit Hilfsmotor passiert der Solaris Trollino 303 die auf zwei Spuren reduzierte Brücke über die Bahnlinie, im Hintergrund sichtbar die Brücke über das Hafengebiet zum Stadtteil Asparuhovo.
Unten: Nach der rund 800 m Fahrt mit Hilfsmotor legt der Fahrer manuell die Stangen beim Solaris Trollino 326 an der Haltestelle auf dem Bul. "Hristo Botev" wieder an. Aufnahmen: J. Lehmann, 7.6.2016