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Ein schon vor fünf Jahren auf verschiedenen Messen und Ausstellungen präsentierter, vierachsiger Doppelgelenkwagen vom Karosseriehersteller CAIO (Typ Millenium III) auf Fahrgestell von Mercedes-Benz do Brasil, Typ 0500 UDA nahm nun den Liniendienst auf. Die Elektroausrüstung stammt von WEG-Eletra, der E-Motor hat eine Leistung von 170 kW. Für fahrleitungsunabhängigen Betrieb steht ein 243 kW starker Dieselmotor zur Verfügung, der als Generator fungiert. Es handelt sich also damit um einen "Duo-Doppelgelenkbus". Der Wagen hat auch linksseitig Türen und bietet bei 22,9m Länge 152 Fahrgästen Platz (davon 56 sitzend).

Unter der Nummer 8401 fährt der Wagen seit geraumer Zeit bei Metra, Betreiber des Korridors São Mateus - Jabaquara und der Erweiterung Diadema - Brooklin im Süden der brasilianischen Metropole im Dieselmodus. Neu sind jedoch seit wenigen Wochen nun (endlich) auch Einsätze mit Fahrgästen im Trolleybus-Modus, ausserdem wurden diverse Fahrer auf dem Wagen geschult. Eine Beschaffung weiterer solcher Fahrzeuge ist aktuell nicht vorgesehen, doch wird die Entwicklung der Busse mit elektrischen Antrieben gerade für das eigentrassierte BRT der Metro aufmerksam beobachtet.