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Boston [US] - Ersatzbeschaffung der Trolleybusse durch Batteriebusse vorgesehen
Die Verkehrsbetriebe haben am 23.11.2020 die Beschaffung von 45 batterie-teilelektrischen Gelenkbussen "enhanced electric hybrid" (EEH) beschlossen, die auf den SL1 und SL2 der Silver Line durch den Hafentunnel die vorhandenen Neoplan/Skoda Gelenk-Duo-Trolleybusse vollständig abzulösen. Deren Auslieferung ist bis Ende 2022 vorgesehen, obwohl sie noch vor wenigen Jahren aufwendig modernisiert worden waren und damit noch keineswegs am Ende ihrer wirtschaftlichen Einsatzdauer angekommen sind. Die Fahrleitungsanlage soll hier entfernt werden.
Gleiches trifft auch auf das Fahrleitungsnetz im Stadtteil Cambridge zu: Hier besteht die Absicht, bis 2023 Elektrobusse zu beschaffen und die vorhandene Flotte von 28 Neoplan/Skoda Niederflur-Solo-Trolleybussen zu ersetzen. Auch sie sind mit gerade einmal 16 Jahren noch nicht abgeschrieben.
Die Entscheidungen überraschen in zweifacher Hinsicht, denn die Anschaffung von batterie-elektrischen Bussen könnte und sollte aus Umweltgesichtspunkten und zur Realisierung einer möglichst zügigen Umstellung der Flotte auf emissionsfreien Betrieb sicherlich in erster Linie Dieselbusse ersetzen, die in großer Anzahl auf zahlreichen Linien im Stadtgebiet eingesetzt werden. Zudem haben nach einjährigen Betrieb die fünf Batteriebusse die gesetzten Erwartungen nicht erfüllt, siehe:
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