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Nach mehr als vier Jahren wird der Obusbetrieb nach Burg nach den Herbstferien wieder aufgenommen. Der 30-Minuten-Takt bleibt und es wird jeder dritte Obus der Linie 683 von Vohwinkel nach Burg durchfahren. Lediglich die Abfahrtszeiten vom Burger Bahnhof werden angepasst und der Anschluss an die Linien 653/654 nach Remscheid und der Linie 266 nach Wermelskirchen wird optimiert. Zum Einsatz kommen die acht 2020/21 beschafften BOB 865-872, die mittels Batteriebetrieb die Ortschaft Unterburg elektrisch und damit geräuscharm passieren können. Der aufgrund der Erneuerung der Stützmauer zum Eschbach ab dem 29.05.2017 eingeführte Pendelverkehr mit Autobussen nach Burg wurde aufgrund von Wünschen der Anwohner verlängert, da sie sich von den mit Dieselaggregat passierenden Gelenkobussen gestört fühlten. Während der Bauarbeiten musste zeitweise die Drehscheibe zum Wenden genutzt werden, da die Ortsdurchfahrt durch Unterburg komplett gesperrt war. 

Auf der Linie 683 kommen dann elf statt bisher zehn Obusse (zuzüglich zwei Pendelwagen) zum Einsatz, vier Kurse laufen alle 30 Minuten bis Burg durch, die übrigen 7 Kurse enden in Krahenhöhe, hier kommen dann weiterhin die SwissTrolleys zum Einsatz.    

Die erste 12m-BOB wurde am 17.09.2021 geliefert, er erhielt die Wagen-Nr.202, der zweite Wagen (Nr.201) folgte wenige Tage später. Mittlerweile haben die beiden Obusse die Kennzeichen SG-SW 8201 und 8202 erhalten. Bis Ende 2021 sollen insgesamt acht Wagen eintreffen, jedoch erst nach vollständiger elektrischer Abnahme der Fahrzeuge, für die eine EMV-Messung wieder erforderlich wird, da es sich wiederum um einen neuen Wagentyp handelt. Eine lange Abnahmephase bedingte dieser Umstand bei den 2020/21 gelieferten Batterie-Obussen 865-872. Zusätzlich gab es Verzögerungen durch den Einbau der neuen Fahrscheindruckern mit einem neuen System für den rechnergestützten Fahrbetrieb (früher RBL= rechnergestütztes Betriebsleitsystem, heute ITCS= Intermodal Transport Control System genannt). Nach einem Ersteinsatz im Schülerverkehr ab dem 10.06.21 debütierte Wagen 865 am 31.8.2021 erstmals im Linieneinsatz, Anfang September folgten 866, 868, 870 und 871. Wagen 869 absolvierte seinen ersten Linieneinsatz erst am 4.10.2021. Die neuen Wagen wurden überwiegend auf den Linien 681/682 eingesetzt. 

Zur Vorbereitung der Jubiläumsfeier mit einem  Tag der offenen Tür am 19.6.2022 hat die SWS einen Ausschuss mit dem Obus-Museum Solingen e.V. gebildet. Es sind Museumsfahrten mit einigen Gastfahrzeugen zur 70-jährigen Geschichte des Solinger Obusbetriebs beabsichtigt sowie die Erstellung einer Festschrift wie zum 60-jährigen Jubiläum in Ergänzung des 2018 erschienenen Buches "Mit dem Obus durch Solingen".  

Die Sanierung der VanHool im Gelenkbereich ist nun bei 16 Wagen durchgeführt, lediglich Wagen 266 befindet sich noch in Arbeit. Bei den Wagen 259 und 262 brauchte eine Sanierung noch nicht durchgeführt werden, die Wagen 251 und 263 wurden nicht saniert und Ende 2020 abgemeldet. Der Abtransport der beiden VanHool zur Verschrottung fand am 7.9.2021 statt, gemeinsam mit dem ebenfalls Ende 2020 abgemeldeten Berkhof 174 am 6.9.2021. Die drei Gelenkobusse wurden erstmals nicht beim örtlichen Schrottverwerter Scalabrin entsorgt, sondern erfolgte die Verschrottung durch einen Verwerter aus Düren.