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Vorübergehend erhöhte sich durch die Übernahme von 60 Trolleybussen aus Moskau die Anzahl der Trolleybusse von 46 auf 99. Die aus Moskau im November 2020 und Mai 2021 übernommenen Trolleybusse sollen den hohen Anteil von hochflurigen Fahrzeugen der Bauform ZiU682 ersetzen. 34 Einheiten dieser Bauform wurden von der Betriebseröffnung am 8. April 1991 bis 1995 beschafft. Zehn Jahre später 2005 und 2007 folgten noch acht Einheiten des ZiU682, ehe 2009 drei Trolza-5275.06 “Optima” und zwei Trolza-5265.00 “Megapolis” den Wagenpark ergänzten. Letztes Neufahrzeug ist der Wagen 048, ein teilniederfluriger Trolza-5275.03 “Optima” des Baujahres 2016. 

Aus Moskau kamen in einer ersten Lieferung im Oktober 2020 dreißig Trolleybusse in die knapp 400 km westlich von Moskau rund 60 km von der Grenze zu Weißrussland am Dnepr gelegene Großstadt. Die ersten fünf Einheiten nahmen Ende 2020 den Betrieb mit den neuen Betriebs-Nr.049-053 auf. Darunter befand sich mit aber nur einer der neun Trolza-5265.00 “Megapolis”. Erst als 30 weitere Trolleybusse aus Moskau im Mai 2021 eintrafen, gelangten weitere Niederflur-Trolleybusse mit den Nr. 054-067 in den Liniendienst und verdrängten einige der hochflurigen Trolleybusse aus den 90er Jahren, von denen aber bislang nur wenige dauerhaft aus dem Verkehr gezogen wurden.        

Nach Ende der Bauarbeiten auf der Ulitsa Normandii-Neman verkehren ab dem 22.10.2021 wieder vier Trolleybuslinien, wegen der Straßensperrung wurde ab dem 20. Mai 2021 die Linie 4 eingestellt und die Linie 1 fuhr die Endstation der Linien 2 und 3 an.