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Zum Ersatz der seit 1994 eingesetzten, aber schon 1988 gebauten Marcopolo Trolleybusse auf der Hauptlinie K sollen in Rosario auf der Linie K 20 umgebaute Dieselbusse zum Einsatz kommen. Es handelt sich um 12m -Wagen des Herstellers Metalpar Typ Iguazu/MB OH 1618 SB, die innen und außen renoviert werden und eine elektrische Ausrüstung erhalten. Ein ähnlicher Umbau, allerdings auf Basis eines anderen Dieselbusmodells, war schon 2020 abgeschlossen worden, der Wagen fährt seither als Wagen 33. Der erste umgebaute Metalpar unternimmt nun unter der Nummer 34 Probefahrten im Netz und wurde am 1.12.2022 offiziell der Öffentlichkeit vorgestellt.

Die Marcopolo-Trolleybusse, die seit der Wiedereröffnung des Netzes vor 28 Jahren im Einsatz stehen, haben sich sehr gut bewährt, nähern sich aber trotz zwischenzeitlicher Grundrevision mittlerweile dem Ende ihrer sinnvollen Lebensdauer. Alle haben bereits weit über 1 Millionen Kilometer im Fahrbetrieb zurückgelegt. sie waren ursprünglich für den nie eröffneten, neuen Betrieb im brasilianischen Belo Horizonte gebaut worden, kamen dort aber nie zum Einsatz und kamen 1993 unter günstigen Bedingungen ins Nachbarland Argentinien.