City-News Archiv
Gdynia [PL] - Alte Trolleybusse zum Verkauf angeboten und Rückblick auf 80 Jahre Trolleybus
Am 9. November 2023 hat der Betreiber des Trolleybusnetzes in Gdynia sieben ältere Trolleybusse zum Verkauf angeboten, davon fünf Solaris- und drei Mercedes-Wagen, obgleich vier davon als keine richtige Trolleybusse dieser Marken angesehen werden. Es handelt sich dabei um die aus Dieselbussen umgebaute Fahrzeuge, und zwar:
2 Solaris 12, Wagennr. 3002 und 3037, Bj. 2001, mit Woltan IGBT DC-Traktionsausrüstung
1 Solaris 12, Wagennr. 3040, Bj. 2003, mit Cegelec-Ausrüstung
1 Solaris 12, Wagennr. 3043, ex-Dieselbus Bj. 2002, ab 2013 als Trolleybus, mit Enika-Ausr.
1 Solaris 12, Wagennr. 3044, ex-Dieselbus Bj. 2001, ab 2014 als Trolleybus, mit Enika-Ausr.
2 Mercedes Citaro, Wagennrn. 3053 und 3054, ex-Dieselbusse Bj. 2002, ab 2011 als Trolleybusse, mit Enika-Ausr.
Die Einkaufsangebote werden bis zum 21. November erwartet.
Am 9.11.2023 hielten Mikołaj Bartłomiejczyk, Gdansk University of Technology und Marcin Wołek, University of Gdansk bei der Konferenz Trolley90 & seine nachhaltige Zukunft einen umfangreichen Vortrag über die 80jährige Geschichte des Trolleybusbetriebes mit folgendem Fazit:
Es ist die ausgereifteste Form des E-Busses, Konsequente Entwicklung unter Nutzung von externen, hauptsächlich europäischen Mitteln in Höhe von etwa 70 Mio. EUR. Die Investitionen der letzten 18 Jahre betrugen 56 Mio. EUR. Der Anteil am öffentlich organisierten öffentlichen Verkehrsangebot stieg auf 56 Mio. Fahrzeugkilometer pro Jahr, die macht einen Anteil von 29% des ÖPNV im Jahr 2022 aus. Mittlerweile stieg die Anzahl der Trolleybusse auf 100 Einheiten und der Wandel des Trolleybusbetriebs seit den 90er Jahren wird durch eine veränderte Wahrnehmung der Bürger bestätigt. Seit Frühjahr 2015 erfolgt die Nutzung von Batterien als Hilfsantrieb, nun werden sechs Linien mit fahrleitungsloser Erweiterung befahren. Für die 2020 eingeführte Linie 32 wurden sechs neue Batterie-Trolleybusse mit Antrieb über die Batterie beschafft. Dies sollte die Kosten senken, bislang kann aber noch kein endgültiges Fazit abgegeben werden, ob dieses Ziel erreicht ist.
zurück