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Zur Modernisierung des Wagenparks der Gorelektrotrans wurden 2022 und 2023 fünf Verträge mit verschiedenen Herstellern über die mögliche Lieferung von bis zu 395 neuen Trolleybussen abgeschlossen. Davon sind in 2022 rund 130 Trolleybusse und in 2023 rund 180 Trolleybusse geliefert worden. Davon sind 114 Einheiten mit einem zusätzlichen Batteriepack für eine Fahrt außerhalb des Oberleitungsnetzes ausgestattet. Mit den neuen Batterie-Trolleybussen befuhren die Linien 42, 12, 50 und 9 im Juni, Oktober, November und Dezember 2023 neue Ziele außerhalb des Oberleitungsnetzes und am 4. März 2024 erhielt die Linie 21 als 14. Trolleybuslinie eine Verlängerung im Batteriebetrieb.

In 2024 soll Gorelektrotrans 41 Trolleybusse erhalten, 22 Trolleybusse des Typs BKM 321 «Olgerd» sind bereits angeliefert, weitere 13 Batterie-Trolleybusse werden in der 2. Jahreshälfte 2024 erwartet. Insgesamt wurden bislang 194 VMZ-5298.01 “Avangard” und 97 BKM 32100D «Olgerd» sowie 23 VMZ-6215.01 “Premier” ausgeliefert. Gelenktrolleybusse sind jedoch weiterhin in der Minderheit, lediglich 49 Einheiten befinden sich im Wagenpark. Nachdem in 2020 die Firma BKM 20 Einheiten ihres Typs BKM 433030 Vitovt Max II lieferte, folgten nun 23 Gelenktrolleybusse des Fabrikats VMZ-6215.01 “Premier”. Vom selben Hersteller sind sechs Einheiten in 2012 geliefert worden. Für die 47 Trolleybuslinien stehen insgesamt 874 Trolleybusse zur Verfügung, die ältesten stammen vom Baujahr 2008 und sind somit nur 15 Jahre alt.