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Die Ringlinie 60 wurde mit Wirkung vom 1.Oktober 2011 eingestellt. Auf ihr bediente ein einzelner Wagen montags-freitags im 40-Minuten-Takt und bediente dabei ausgehend von Olivais den Stadtteil San José via Universität, allerdings unter Umgehung des eigentlichen Stadtzentrums. Die Linie war erst im August 2007, zuerst im 30-Minuten-Takt, in Betrieb genommen worden und erhielt zur Erinnerung an das 60-jährige Bestehen des Trolleybusbetriebs ihre Nummer. Seinerzeit war neben der Reaktivierung von Jahre zuvor stillgelegten Abschnitten auch etwa 1 km Fahrleitung in der Rua Miguel Torga neu gebaut worden. Die jetzt nicht mehr benutzte Oberleitung bleibt einstweilen an ihrem Platz. Ein Teil der Strecke wird weiterhin von den beiden verbliebenen Obuslinie 4 und 103 befahren. Diese beiden Linien werden im 15-Minuten-Takt bzw. 3-4 mal stündlich von 7:00 bis 19:00 befahren, der Wagenauslauf beträgt jetzt nur noch maximal sieben Wagen. Der Trolleybusverkehr beschränkt sich zudem seit Jahren auf Werktage, Sonntags verkehren die beiden Linien nur 1-2 mal stündlich und Autobusse kommen zum Einsatz. Der Sonntags-Fahrplan gilt auch in den Sommermonaten, auch hier sind nur Dieselbusse im Einsatz.
Der Fuhrpark setzt sich aus noch 12 einsatzfähigen EFACEC/Kiepe-Zweiachsern der Baujahre 1984-87 (darunter 1 Wagen ex-Porto) und einem Solaris Trollino 12 Niederflurobus zusammen.
Eine weitere Flottenerneuerung ist angesichts der angespannten Finanzlage der öffentlichen Haushalte im Land vorerst zurückgestellt.

Foto:
oben: Solaris Trollino Nr. 75, bislang weiterhin ein Einzelstück, befährt den Praça João Paulo II, der Platz ist nach Papst Johannes Paul II benannt, dessen Statue in der Platzmitte steht. Aufnahme: Michael Russell, 16.05.2011
unten: EFACEC/Kiepe-Zweiachser 55 im Einsatz auf der ehemaligen Ringlinie 60 am 29.10.2009. Aufnahme: Aleksandr Prodan