City-News Archiv

Nach Vorabtests der beiden Prototypen begann im Herbst die Serienlieferung der insgesamt bestellten 60 Gelenkwagen vom Typ XT60. Mittlerweile sind rund 45 Wagen ausgeliefert und zum Teil bereits im Einsatz. Bis zum Herbst sollen alle Wagen ausgeliefert und in Betrieb sein. Für den Betrieb sind noch Einstellungen an der elektrischen Ausrüstung zu ändern, um den Vorteil des Elektroantriebs an Steigungsstrecken voll zur Geltung zu bringen.

Für Mitte April ist die Einführung einer neuen Linie 2 unter bestehender Fahrleitung vorgesehen, die von Clement/6th St zum Ferry Terminal führen wird. Sie entspricht in größeren Teilen der vor sieben Jahren eingestellten früheren Linie 4. Ausreichende Fahrzeugreserven stehen dafür zur Verfügung, denn gleichzeitig wird Linie 49 für einen längeren Zeitraum von Dieselbussen auf z.T. abweichender Strecke befahren werden. Die Linie 49 wird durch die Anlage neuer, separater Fahrspuren und anderer Maßnahmen entlang Van Ness Av. aufgewertet und beschleunigt werden.


Fotos:
New Flyer Xcelsior XT60 Gelenktrolleybus 7218 im Einsatz auf der Trolleybuslinie 14 und 7213 bei Testfahrten. Aufnahme: Anthony Nachor