City-News Archiv

Eine Linie SL3 wurde am 21.04.2018 neu eingeführt, sie verkehrt etwa alle 10 Minuten nach Chelsea mit einer Fahrzeit von 24 bis 26 Minuten. Sie wird zusätzlich zu den Linien SL 1, die bei einer Umlauf-Fahrzeit von 37 Minuten zeitweise alle 8 Minuten verkehrt und der Linie SL2, die alle 5-15 Minuten bei einer Fahrzeit von 10/15 Minuten fährt, von den 32 Neoplan-Trolleybussen (Nr.1101 - 1132, geliefert in 2004 - 2006) bedient.
Die drei Linien fahren im South Boston Waterfront Tunnel elektrisch bis zur Haltestelle Silver Line Way, die restliche Strecke wird im Dieselantrieb absolviert.
Die Duobusse wurden seit 2015 modernisiert, bis Ende 2016 waren elf Wagen umgebaut. Da zum Zeitpunkt der Eröffnung der Linie SL3 noch fünf Trolleybusse wegen Umbau nicht zur Verfügung standen, wurden zwei Trolleybusse des Cambridge-Netz (Nr. 4104 und 4113) umlackiert und dienten als Reservewagen, einer der Wagen kam jedoch nur ein einziges Mal zum Einsatz.

Die Trolleybuslinie 72 im Netz von Cambridge wird weiterhin von Autobussen bedient, der Einsatz von Trolleybussen auf den bis zu zwei Kursen der kurzen Linie mit 10-11 Minuten Fahrzeit bei einem 20-Minuten-Takt wird nun bis Ende 2018 erwartet. Die Linie 72 wird aufgrund Bauarbeiten seit März 2013 mit Autobussen bedient, die auch durch den Tunnel unter der Havard-Universität geführt werden.

Fotos:
oben: Trolleybus 4121 wendet an Endstelle der Linie 72 auf der Huron Ave.
unten: Duobus 1104 fährt die Haltestelle Silver Line Way an. Aufnahmen: Martin Schmelter, 11.05.2009

Informationen aus dem Trolleybus Magazine, siehe