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Am Mittwoch, 24.07.2019 erreichte der jüngste VanHool 270 (Inbetriebnahme: 6.5.2003) als erster der 4. Generation eine Laufleistung von einer Million Kilometer, er ist damit der 22. Obus, der in Solingen über 1 Million km geleistet hat. Vor ihm haben es die ÜHIIIs 12, 21, 23-34, 36 in den 70er Jahren (= 15) und die MAN 1, 36, 37, 40, 44, 48 in 2003/2009 (= 6) erreicht. Als nächster Obus wird voraussichtlich im September der VanHool 261 den millionsten Kilometer erreichen. Die übrigen 18 Wagen werden dann in den kommenden Monaten folgen. Mit einer durchschnittlichen Laufleistung von 65-67 Tausend km pro Jahr in den letzten Jahren überrundeten sie die älteren Gelenkobusse der Firma Berkhof, die nur bis zu 40 Tausend km Jahresleistung erbrachten.  

Nach einem Bericht der Lokalpresse (Solinger Morgenpost) vom 15.06.19 läßt die Einführung des elektrischen Verkehrs auf der Buslinie 695 noch auf sich warten. Der Umbau der Wendeschleife Abteiberg erfolgte zwar im Herbst letzten Jahres und mittlerweile steht auch das Unterwerk mit einer neuen WC-Anlage für die Fahrer,  jedoch fehlt weiterhin die Ladestation. Für diese müssen nochmals Tiebauarbeiten in der Schleife durchgeführt werden. Es ist nicht gewährleistet, dass in der Kurve der Nachläufer des 18,75m langen Obus am Bordstein steht und somit der Trichter genau getroffen wird. Im Betriebshof  wurde der Wendeplatz mittels einer Markierung angelegt, um die erforderlichen Verbesserungen praktisch zu ermitteln. Weiterhin kommen die vier BOB seit dem 5.11.2018 auf bestimmten Kursen der Linien 681/2 und 683 zum Einsatz. Damit wird auch der Ausfall von Van Hool-Gelenkobussen aufgrund Rostschäden kompensiert. Hier sind fünf Wagen (251, 253, 254, 259, 269) derzeit abgestellt, während bislang zwei Wagen in der eigenen Werkstatt wieder aufgearbeitet wurden.

An den heißen Tagen Ende Juli 2019 mit Temperaturen über 40°C wurden überwiegend Busse mit Klimaanlagen für den Fahrer auf den wesentlichen Kursen eingesetzt. Dieses konnte ermöglicht werden, da während der Sommerschulferien von Montag, 15.07.2019 bis Dienstag, 27.08.2019 der Ferienfahrplan gilt, der auf den Linien 681/682 und 683 einen ganztätigen 15-Minuten-Takt vorsieht. Es kommen somit auf den sechs Obuslinien statt 39 nun 30 Busse zum Einsatz. Auf der Linie 683 verkehrten neben zwei BOB nur Dieselbusse, während auf den übrigen Obuslinien die SwissTrolleys neben Gelenkdieselbussen zum Einsatz kamen, da diese zumindestens eine Klimaanlage für den Fahrplatz aufweisen.  

Aufgrund der Sanierung des Gymnasiums Schwertstraße wird ein erhöhter Bedarf an Schülerfahrten erwartet, da diese nun im Gebäude der früheren Hauptschule in Krahenhöhe ausweichen. Für den Pendelverkehr zusätzlicher Busse mit Beginn des neuen Schuljahres Ende August zwischen den Standorten Krahenhöhe und Schwert-/Gerichtsstraße wurden fünf Gelenkdieselbusse aus Wuppertal erworben. Mehr über die Sanierung der Schulgebäude siehe: