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Am frühen Morgen des 13. März 2022 fuhr der letzte Trolleybus Nr. 4121 ins Depot North Cambridge ein, nur wenig später übernahmen Hybridbusse den Verkehr auf den beiden zuletzt verbliebenen Linien 71 und 73. Diese werden aufgrund von Straßenbauarbeiten längere Zeit umgeleitet werden. Bis 2024 ist die Umstellung auf Batteriebusse vorgesehen, das Depot wird dafür umgerüstet werden.

Es gab erhebliche Kritik an dieser Maßnahme der MBTA, im aktuellen Umfeld auf die bestehende Trolleybusinfrastruktur zu verzichten und sie nicht für den künftigen Einsatz von Batterie-Trolleybussen auf den bestehenden und künftig auch noch weiteren Linien, die über das bestehende Fahrleitungsnetz hinausgehen, weiterzunutzen. Trotzdem ließen sich die Verantwortlichen nicht umstimmen. Vielmehr ist außerdem noch in 2022 die Umstellung auch der seit 2004 mit DUO-Gelenkbussen befahrenen Linien SL1 ,SL2 und SL3 auf Hybridbusse unter Verzicht auf die Fahrleitungsanlage in Hafentunnel vorgesehen.

Ein ausführlicher Bericht über die Diskussion um die Zukunft des Trolleybus Boston findet sich hier:

https://www.urban-transport-magazine.com/ungewisse-zukunft-fuer-bostons-trolleybusse/

und weitere Fotos hier:

https://www.urban-transport-magazine.com/boston-keine-trolleybusse-mehr-in-cambridge/