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Der Prototyp des Trolleybusses Škoda 36 Tr wird für den Betrieb der Prager Trolleybuslinie 58 ausgeliehen, die bis zur Lieferung neuer Trolleybusse als Ersatz für die derzeitige Autobuslinie 140 noch als zusätzliche Linie verkehrt. Ursprünglich hatte die DP Prag vorgehabt, den in der Vergangenheit in Prag erprobten Trolleybus Ekova Electron 12T vor allem für Testzwecke und Fahrerschulungen auszuleihen. Mit dem Eigentümer des Fahrzeugs, der Firma Škoda Ekova, wurde im Oktober ein Mietvertrag abgeschlossen. Es stellte sich jedoch nach Vertragsunterzeichnung heraus, dass der Trolleybus nach langer Standzeit nicht kurzfristig in Betrieb genommen werden kann. Darüber hinaus handelt es sich bei dem Auto um einen Prototyp, der eine Reihe atypischer Teile verwendet, sodass im Falle eines Defekts eine rechtzeitige Reparatur nicht garantiert werden kann.

Nach gegenseitigem Einvernehmen kam es zum Rücktritt vom ursprünglichen Vertrag und die Prager DP entschied sich für die Verlängerung der Miete des Oberleitungsbusses Škoda 30 Tr ev. Nr. 9506 der DP der Stadt Hradec Králové (hier Nr. 38), die ursprünglich bis zum 29.11.2022 in Prag bleiben sollte, aber durch eine Vertragsänderung bis zum Ende 2022 verlängert wurde.

Der Prototyp des Trolleybusses Škoda 36 Tr mit Karosserie des türkischen Herstellers Temsa wurde im Netz der städtischen Verkehrsunternehmen von Pilsen zunächst im Modus ohne Fahrgäste getestet. und dann ab September 2022 mit Passagieren. In Pilsen trug der Wagen die Prüfzulassungsnummer 989 und fuhr am 12.11.2022, als er letztmals zu „seiner“ Strecke abgefertigt wurde, den angegebenen Kilometeranteil auf der Linie 13 als zusätzlicher Kurs. Das offensichtlich abgeschlossene Genehmigungsverfahren bedeutet die Möglichkeit, weitere Trolleybusse des gleichen Typs in Betrieb zu nehmen, die bereits von Ostrava und Opava bestellt wurden. Die türkisfarbenen Trolleybusse für Ostrava sind jetzt bei Testfahrten in den Straßen von Pilsen zu sehen.

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