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Als erster der drei 2003 neu beschafften Trolleybusse mit Batteriebetrieb (11 kWh) wurde Wagen 6992 (Elvira) im September 2022 endgültig ausgemustert und dient nun Ersatzteilspender für die übrigen Trolleybusse (Ella und Ellen). Der Wagen stand schon seit Anfang 2020 nicht mehr im Einsatz, da es erhebliche Probleme mit der Batterie gab. Der Batteriebetrieb ist für die knapp 1 km langen Fahrten vom und zum Depot benötigt. 
Die jetzt für den Verkehr verfügbaren vier Trolleybusse sollen bis Dezember 2024 rollen, weiterhin sind maximal drei Kurse der Linie 3 im 6-Minuten-Verkehr der Hauptverkehrszeiten zu bestücken.   

Am 23. März 2022 wurde die Präqualifikation für die anstehende Beauftragung zur Bedienung des gesamten Stadtverkehrs für die fünf Linien 1, 2, 3, 4 und 5 veröffentlicht. Die Ausschreibung gibt eine Schätzung von insgesamt 18 Fahrzeuge an, der Verkehr soll mit Elektrobatteriebussen als auch mit Elektrooberleitungsbussen betrieben werden, dabei sollen die 14 elektrisch betriebenen Batteriebusse des Baujahrs 2018/9 inklusive Ladegeräten von dem neuen Betreiber übernommen werden. Ein Abschluss der Vergabe soll im Frühjahr 2023 erfolgen und anschließend wird der neue Betreiber bekannt gegeben, der ab Dezember 2024 die fünf städtischen Buslinien bedient.