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Der Gewinner der Ausschreibung steht fest: Hess liefert die 13 Doppelgelenk-Batterie-Trolleybusse lighTram 25 an Bernmobil - zur Elektrifizierung der Linie 10 Bern – Köniz/Schliern, wir hatten hier berichtet:
https://trolleymotion.eu/trolleynews/beitrag/?id=9195

Die neuen Doppelgelenktrolleybusse werden voraussichtlich ab Sommer 2026 auf der Linie 10 zwischen Bern Bahnhof und Köniz/Schliern zum Einsatz kommen, die auf Teilabschnitten mit Oberleitung versehen wird. Die Umstellung auf diesen Fahrzeugtyp wird die Kapazität der Linie 10 erhöhen und den Fahrplan mit einem stabileren Taktintervall optimieren.

Die Umstellung auf Doppelgelenkbusse, die als Trolleybusse mit teilweiser Oberleitung auf der rund 5½ km langen Strecke verkehren sollen, hat gegenüber Batteriebuslösungen den Vorteil der deutlich verkürzten Ladezeiten, wodurch die Zahl der eingesetzten Fahrzeuge geringer gehalten werden kann.

Bernmobil hat bereits seit 2019 insgesamt 14 HESS lighTram® 25 DC Doppelgelenk-Trolleybusse im Einsatzbestand.