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Auf der Linie M6, die den Métare-Campus mit dem Stadtzentrum (Rue Violette) verbindet, sollen in diesem Jahr die ersten der neu bestellten Solaris/Medcom-Gelenktrolleybusse die Gelenkdieselbusse ersetzen. Da die Linie M6 mit 5 km Länge eine relativ kurze Linie ist und einen Rückgang der Fahrgastzahlen auf 7.000 Passagiere pro Tag im Jahr 2023 verzeichnet, ist im neuen Mobilitätsplans (PDM) für  den Zeitraum 2025–2035 eine Verlängerung in zwei Schritten geplant. Bis 2026 soll der Endpunkt der Linie zur Station Châteaucreux verlegt werden, und bis 2028 soll die Linie über den Boulevard Janin, die Rue Annino und die Rue Dali bis zur Cité du Design weitergeführt werden. Da die Linie M6 mit der Linie M4 verknüpft ist, wird auch hier die Einführung von Tbussen erwartet.