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Die Stadt Chieti hat drei Solotrolleybusse ausgeschrieben, Angebote werden bis zum 05.01.2009 erwartet. Die Fahrzeuge sollen dreitürig sein und einen Hilfsantrieb besitzen.
Eine Wiederaufnahme des elektrischen Betriebs steht weiterhin noch aus. In einer Pressekonferenz mit Bürgermeister Francesco Ricci Ende April 2008 wurde eine Aufnahme des Betriebs bis zum Ende des Sommers angekündigt. Es soll die Linie 1 mit Tolleybussen im 15-Minuten-Takt bedient werden, hier verkehrte bis Dezember 1992 bereits der Trolleybus, der am 1.08.1950 zwischen dem Bahnhof und der höher gelegenen Innenstadt mit einer 8,2 km langen Linie eine im Juni 1905 eröffnete Straßenbahnlinie ersetze. Zuerst kamen sechs 10 m lange Fiat-Obusse in Betrieb, ein weiterer kam 1955 hinzu, 1959 und 1963 verstärkten noch je zwei gebrauchte Trolleybusse den Wagenpark, ehe 1984 zehn Neufahrzeuge bei der Firma Menarini in Auftrag gegeben wurden, die ab Ende 1985 ausgeliefert wurden. In Anschluß an die Fiat-Trolleybusse erhielten sie die Nr. 12-21, später 212-221. Aufgrund des schlechten Zustands der Fahrleitung verfügte jedoch der damalige Bürgermeister trotz des jungen Wagenparks die Einstellung des Betriebs Ende 1992 und die Fahrleitung wurde größtenteils demontiert.
Sechs Jahre später wurde der Beschluß revidiert und umgerechnet 2,4 Mio. Euro wurden bereit gestellt, die Fahrleitung wieder zu montierten. Die ersten Masten wurden 2001 aufgestellt und in 2003 war der erste Abschnitt vom Bahnhof nach St.Anna fertig, während zur Universität noch Straßenbauarbeiten die Montage behinderten.
Zeitgleich wurden die Menarini-Trolleybusse überholt und für die 600 auf 750 Volt erhöhte Spannung angepaßt. Erste Testfahrten mit beiden ersten Wagen (212-213) fanden am 2.12.2005 nach 13 Jahren Pause statt. Zu diesem Zeitpunkt gingen weitere fünf Wagen nach Modena zur Modernierung, die drei übrigen Wagen sollen in schlechter Verfassung sein, daß sie lediglich als Ersatzteilspender dienen.
Bis August 2006 standen drei Wagen (Nr. 212, 213, 221) in neuer Lackierung im Depot, bis 2008 wurden von den sieben Trolleybussen, die aufgearbeitet werden sollen, fünf fertiggestellt.

Fotos:
oben: Trolleybus des Typs Menarini M201/2FLU nach Ausarbeitung in neuer Lackierung im März 2004 (Foto R. Saccone, http://www.cittaelettriche.it/down.htm).
unten: Die erste Generation an Trolleybusse waren 10m-Wagen des Typs FIAT, hier Trolleybus 1, Aufnahme: Gunter Mackinger