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Die Verkehrsbetriebe der Städte Chomutov und Jirkov (DPCHJ) veröffentlichten am 10.06.2009 eine Ausschreibung über einen Niederflur-Gelenktrolleybus, die Vergabe an die Firma Skoda erfolgte im 18.09.2009. Bereits im November führte die Firma Skoda die Montage der Elektroausrüstung durch, der ŠKODA 25 Tr basiert auf der Karrosserie des Irisbus Citelis. Am Der Wagen besitzt kein Dieselaggregat und somit nur manuelle Stromabnehmer.
Die Auslieferung an die DPCHJ erfolgte am 11.12.2009. Nach Zulassung und Inbetriebnahme mit der Betriebsnummer 026 kündigte die DPCHJ auf ihrer Homepage den ersten Einsatz am 6.1.2009 auf der Linie 33 an, die vier Fahrten zwischen 12:20 und 17:50 Uhr konnten kostenlos genutzt werden.

Somit gingen nach Beschaffung von fünf Solowagen Solaris/Cegelec in 2006 wieder ein Gelenkwagen in Dienst. Aus dem Eröffnungsjahren des Betriebs stammen 25 Gelenktrolleybusse des Typs Skoda 15 Tr (001-025), davon wurde Wagen 022 nach Zilina als Ersatzteilpender verkauft und Wagen 024 bereits verschrottet. Vier weitere Wagen sind zur Zeit abgestellt (015, 018, 019 und 021), davon zwei betriebsfährig. Von den 21 Skoda 15 Tr bleiben einige noch längere Zeit in Dienst und daher in Zlin eine aufwändige Aufarbeitung erhalten. Sie gehen per Bahn- oder LKW-Tieflader in das rund 400 km entfernte Zlin um bei den dortigen Verkehrsbetrieben eine Runderneurung zu erhalten. Bisher die Wagen 008 (ab November 2008), 011, 025, 013, und gegenwärtig 001 überholt. Acht weitere Wagen wurden 2004-06 in Most, zwei 2002/04 in eigener Werkstatt überholt.

Zum Fahrplanwechsel am 13.12.2009 neue Linie 25 von Písečná nach Železárny. Sie löst die bisherige Linie 35 ab, die von Jirkov nach Železárny verkehrte, die Fahrzeiten (16 x täglich) ab Kamenná sind identisch.

Foto:
Der neue Wagen 026 an seinem ersten Betriebstag, dem 6.1.2010.
Aufnahme: Jan Rác, courtesy www.busportal.cz