City-News Archiv

Die Greater Dayton Regional Transit Authority (RTA) als Betreiberautorität des Trolleybussystems in Dayton/Ohio gab im vergangenen Jahr eine Studie in Auftrag, die als "Benefit-Cost Analysis" die langfristige Zukunft des elektrischen Systems unter Wirtschaftlichkeitskriterien untersuchen sollte. Die Ergebnisse der Studie weisen zwar höhere Unterhaltskosten durch die vorzuhaltende Infrastruktur, aber deutlich geringere Energiekosten aus. Für das Vorhalten der Infrastruktur erhält RTA allerdings Bundessubventionen pro Meile installierter Fahrleitung, sodass sich insgesamt ein Kostenvorteil bei Beibehaltung des bestehenden Systems ergibt.

Das Board of Trustees als Aufsichtsinstanz der RTA legte nun in seiner Sitzung vom 4.1.2011 fest, dass aufgrund der getroffenen Annahmen der Weiterbetrieb des Systems vorteilhaft ist. Es sind in absehbarer Zeit Vorstellungen zur besseren Ausnutzung der bestehenden Anlagen umzusetzen und Überlegungen zum Ersatz der gegenwärtigen Flotte ab 2016 vorzusehen. Entsprechende Maßnahmen wird das Management umsetzen.

In der Praxis war der Trolleybusverkehr in der Vergangenheit immer wieder durch längere Phasen von Ersatzverkehr durch Diesel- oder Hybridbusse gekennzeichnet. Oft verkehrten monatelang überhaupt keine Obusse, so z.B. bis zum vergangenen Herbst. Erst seit Ende November kommen überhaupt nur zwei Trolleybusse in der Hauptverkehrszeit auf den Linie 1 und 2 zum Einsatz. Dabei handelt es um die beiden jüngst modernisierten Obusse 9802 und 9845. Weitere Obusse der noch 53 bestehenden Flotte von Electric Transit Inc (ETI) / Skoda Zweiachsern sollen nun ebenfalls aufgearbeitet wurden. Dabei soll auch ihre Zuverlässigkeit verbessert werden. Durch diverse Schäden werden ohnehin nur 35 Wagen dem betriebsbereiten Fuhrpark zugerechnet.

Quelle: unter "Mehr Informationen" siehe Seite 5
Zusätzliche Informationen wurden dem Trolleybus Magazine entnommen (http://www.trolleybus.co.uk/nta).

Foto:
Trolleybus 9818 im Einsatz auf der Linie 8 auf der "5th street bridge" über den Miami River, erneuert in 2003/04.