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Die Lieferung des ersten SwissTrolley für den Betrieb in Limoges wird im Dezember 2012 erwartet. Die vier 18,74 m langen Trolleybusse sind im Bau. Sie erhalten die Neuerungen des Typs SwissTrolley4 und erstmals auch eine tramähnliche Front. Die Wagen erhalten vier Schwenkschiebetüren, drei doppelflügelige Türen mit 1,20 m lichte Breite und eine einfache, 82 cm breite Vordertür. An der zweiten Tür ist eine elektrisch bedienbare Klapprampe eingebaut. Im Fahrgastraum sind 41 Sitzplätze zuzüglich zwei Klappsitze angeordnet, drei Sitze sind etwa 50% breiter für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste. Anlässlich der Hess Open Days konnten die vier Wagen besichtigt werden, es fehlte jedoch noch die Maske der Vorderfront. Diese konnte bei dem als Muster stellten 1:1-Modell begutachtet werden.

Die vier Gelenktrolleybusse ersetzen die letzten Renault ER 100H, die derzeit ausschließlich auf den 6 Kursen der Linie 6 eingesetzt werden. Diese wird seit dem Fahrplanwechsel im September nur bis 13 Uhr im 10-Minuten-Takt bedient, für den ansonsten gültigen 12-Minuten-Takt werden fünf Kurse benötigt. Die übrigen vier Linien verkehren weiterhin im 10-Minuten-Takt, die 24 Kurse sollen in der Regel von den Cristalis-Trolleybussen 101-127 der Baujahre 2006-2011 bedient werden.

Fotos:
oben: Einer der vier neuen SwissTrolleys für Limoges in der Halle der Firma Hess am 25.08.2012. Aufnahme: J. Lehmann
unten: Der 25 Jahre alte Trolleybus 436 im Einsatz auf der Linie 6 am 03.09.2012. Aufnahme: Peter Sohns