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Nach Auslieferung des ersten der insgesamt 15 Trolleybusse des Typs Solaris/Medcom Ende Dezember 2012 wurden bis Februar sieben Trolleybusse ausgeliefert und in Dienst gestellt. Die Auslieferung der restlichen Fahrzeuge begann am 19.02.13 und wurde bis 26.02.13 abgeschlossen.

Auch die restlichen acht Trolleybusse wurden inzwischen geliefert, sie erreichten ihre neue Wirkungsstätte zwischen dem 18. und 26.04.2013. Die 15 Neufahrzeuge erhielten die Nummern 25-39. Bereits 2002 bis 2008 kamen sechs Solaris in Dienst mit Nr. 003-007 und 011. Damit umfasst der Wagenpark 21 niederflurige Trolleybusse. Die hochflurigen werden größtenteils ausgemustert, wie bereits in 2012 Jelcz 120MT/PNTKM Nr. 024, nun sind noch sieben dieses Typs im Einsatz (Nr.001, 009, 010, 020-023). In 2013 wurde bereits der aus Gdingen 2011 übernommene Jelcz PR110E/KPNA Nr.017 (ehemals 3343, Bj.88) ausgemustert, von den ehemaligen Gdingener verblieben noch 013, 015 und 018 (ehemals 3354, 3353, 3342, Bj.88-91) und vom Typ Jelcz PR110E/KPNA Nr.008 und 017, der von 1984 bis 1986 T044 in Warschau war und bis 2013 die Betriebsnummer Nr.002 besaß.

Der Kauf der 15 Neufahrzeuge wurde durch die Unterstützung der Europäischen Union ermöglicht. Das Auftragsvolumen beträgt mehr als 23 Millionen PLN (umgerechnet rund 5,5 Mill. €, somit liegt der Preis pro Wagen etwas über 1,5 Mio. PLN (umgerechnet rund 360.000 €). Hiervon werden 59% von der EU finanziert.

Die dreitürigen Trolleybusse verfügen über 28 Sitzplätze, gegenüber der mittleren Türe, die mit einer Rollstuhlrampe ausgestattet ist, befindet sich auch ein Standplatz für Rollstuhlfahrer. Die elektrische Ausrüstung stammt von der Firma Medcom, als Hilfsantrieb dient eine Batterie, deren Energie für eine Fahrt von über 2 km ohne Oberleitung reichen soll.

Foto:
An einem der ersten Tage im Linieneinsatz wurde am 6.03.2013 Solaris Trollino Nr.30 auf der Ul. Wyszyńskiego festgehalten, im Hintergrund folgt Solaris 007, der damals eine blaue Lackierung erhielt. Aufnahme: Jacekso