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Zwar konnte der geplante Einsatz eines Solinger Batterie-Oberleitungsbus (BOB) im Frühjahr 2018 nicht realisiert werden, jedoch führten die Untersuchungen zur Erhöhung des elektrischen Busverkehrs des Anfang 2018 beauftragten Beratungs- und Ingenieurbüro SYSTRA zur Ausschreibung von 22 Trolleybussen mit Batteriezusatzantrieb. Die Saint-Étienne Métropole (SEM) stimmte am 09.07.2018 der Veröffentlichung zu. Die 12m langen niederflurigen dreitürigen Fahrzeuge sollen rund 90 Passagiere befördern und mit 22 bis 28 Sitzen ausgestattet sein. Als maximale Abmessungen des Fahrzeugs sind 12 m Länge und 2,55 m Breite vorgesehen. Die Teilnahmeanträge wurden bereits bis zum 10.08.2018 erwartet, ein Vertragsabschluß soll bis Herbst vorliegen. Als voraussichtlicher Beginn der Leistungen ist der 2.11.2018 angeben. Die Auslieferung der Wagen ist in drei Tranchen vorgesehen, die Lieferung der ersten Tranche von fünf Wagen ist bereits für Sommer 2019 geplant. Der Rahmenvertrag soll bis zum 28.02.2022 abgeschlossen sein und beinhaltet zwei Optionen zur Lieferung von insgesamt drei zusätzlichen Fahrzeugen.
Die 22 Trolleybusse sollen dann zuerst die drei bestehenden Linien mit überwiegend vorhandener Oberleitung bedienen, jedoch ist eine Erweiterung des Netzes durch Änderung der Linienverknüpfung beabsichtigt.

Foto:
Cristalis 118 am 22.09.2008 im Einsatz auf Linie 3, die bis 2010 noch nach Michon verkehrte, seit dem 30.08.2010 verkehrt die Buslinie 7 hier, jedoch blieb die Fahrleitung bestehen.