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Die ersten vier Doppelgelenktrolleybusse kamen ab dem 15.10.2018 in den Linienverkehr auf der Linie 20. Zu diesem Zeitpunkt war die Auslieferung der sieben bestellten 24,724 m langen Wagen abgeschlossen. Mit dem ersten Linieneinsatz gab Bernmobil bekannt, dass sieben weitere DGT im nächsten Jahr folgen, um Ende 2019 die Trolleybuslinie 20 als Durchmesserlinie bis zur Längsgasse zu bedienen. Die Linie 12 wird dann vom Zentrum Paul Klee bis nach Hollingen verkehren, während die Linie 11 von Neufeld P+R in der bisherigen Endschleife der Linie 20 am Bahnhof Bern endet. Auf den Linien 11 und 12 kommen dann die 14 bestellten normalen Gelenktrolleybusse zum Einsatz, die nunmehr 14 bestellten Doppelgelenkwagen sind für die Linie 20 vorgesehen. Bislang sind 13 der Gelenktrolleybusse ausgeliefert, und zwar in 2017 Wagen 21-28 und in 2018 Wagen 31-35. Die Auslieferung des 14. Gelenkwagens hat die Firma Hess bis Ende November 2018 vorgesehen.

Zuvor lieferte die Firma Hess am 16.11.2018 den ersten Elektrobus an Bernmobil aus. Er trägt die Wagen-Nummer 201, die übrigen vier Wagen werden bis Ende November erwartet. Der Vertrag mit der Firma Hess sieht einen vierjährigen Pilotbetrieb auf der Linie 17 vor, eine Ladestation ist bereits an der Endhaltestelle Köniz Weiermatt aufgestellt.

Auf der Linie 11 ist der vermehrte Einsatz von Gasbussen in den kommenden Wochen vorgesehen, da die Fahrleitung für vorbereitende Maßnahmen für die Erweiterung des Bahnhofs abends abgeschaltet wird. Die SwissTrolley2 absolvierten ihren letzten Linieneinsatz am 12.11.2018 und zwar kam Wagen 10 auf der Linie 11 zum Einsatz. Diesen Einsatz kündigte Bernmobil im Vorfeld an. Am Freitag zuvor waren noch Wagen 10 und 3 auf den Linien 11 und 12 im Einsatz, in der Woche zuvor auch noch Wagen 5 und 13. Alle SwissTrolley2 wurden hinter dem Depot Bolligenstrasse abgestellt.

Fotos:
oben: Am 9.11.2018 befand sich auch der letzte Doppelgelenktrolleybus 47 im Einsatz auf der Linie 20, hier biegt er von der Straße Bollwerk in Richtung Bahnhof ein. Aufnahme: J. Lehmann
unten: Elektrobus 201 der Firma Hess nach Auslieferung im Depot. Aufnahme: Mischu Eggimann